近日
广州市交通运输局印发
《广州市交通运输“十四五”规划》
在航空领域提出
高水平打造功能完善辐射全球的国际航空枢纽
未来
白云机场将实现
30分钟直达中心城区
1小时通达珠三角城市
3小时联通泛珠三角城市
构建以白云国际机场为核心的
大湾区世界级机场群
白云国际机场是广州打造国际航空枢纽的重要载体。统计数据显示，2016年至2019年，白云机场运输生产业务量整体保持快速增长，旅客吞吐量年均增速为7.1%；在2020年，白云机场旅客量达到4376.8万人次，登顶全球第一位。
▲ 白云机场
接下来，广州将全面提升白云机场国际航空枢纽国际竞争力，推动区域机场群功能互补和协同发展，构建以白云国际机场为核心的大湾区世界级机场群。
内容
➥加快推进广州白云国际机场三期扩建工程，完成白云国际机场第二航站楼东四、西四指廊，第四、第五跑道，第三航站楼及综合交通中心建设。
➥至2025年，白云机场将建成具备5条跑道、3个航站楼一流门户枢纽机场，实现白云国际机场旅客吞吐能力突破1亿人次，较2020年翻一番。
同时也在谋划推动珠三角枢纽（广州新）机场建设，构建以白云国际机场为核心的多机场体系，引领大湾区世界级机场群发展。
完善机场的集疏运体系
构建多层级、一体化的综合交通网络
国际航空枢纽的打造
同时需要与机场体量相匹配的
更高运力的交通集疏运方式
因此
在机场集疏运体系配套方面
广州规划引入
高速铁路、城际铁路和城市轨道
T3航站楼规划设置白云机场高铁站，正线引入广州至珠海（澳门）高铁和广河高铁，构建白云机场辐射南北、联通东西的“十字交叉”对外高速铁路通道。
T1、T2、T3航站楼分别设站，将穗深城际（新塘经白云机场至广州北站段）、广佛环线（广州南站至白云国际机场）串联引入白云机场。
▲ T3交通枢纽轨道交通预留工程建筑总平面布置图
▲ T3航站楼内景效果图
同时新增规划引入芳村至白云机场城际，进一步完善白云机场与广州中心城区间的快速轨道通道。
▲ 芳白城际项目路线图
未来
白云机场引入高铁
半小时直达中心城区
一起期待吧！
来源 | 南方+
编辑 | 张如燕
编审 | 王玲
审核 | 刘海裕
白云区融媒体中心出品