据CNBC报道，总部位于美国加州的半导体公司Marvell Technology（迈威尔科技）的首席执行官表示，阻碍汽车、电脑、手机、家电和牙刷等产品生产的半导体芯片短缺将一直持续到2022年，甚至更久。
Marvell首席执行官马特·墨菲（Matt Murphy）上周四在一场活动上说，“现在，每个终端半导体市场都在同时上涨；我在这个行业已经27年了，我从未见过这种情况发生，如果一切照常，一切顺利，这将是一个非常痛苦的时期，包括2022年全年。”
虽然几家芯片制造商已经宣布了扩大工厂产能的计划，但墨菲指出，他的公司是一家无晶圆厂，他们会与合同制造商合作，并根据设计进行制造，他说:“这些计划要到2023年和2024年才会开始，所以会有一个痛苦的时期。”
墨菲的这一观点比一些芯片行业的同行更为悲观，后者最近表示，随着新工厂的开业，他们预计明年芯片短缺的情况将会消退。
AMD首席执行官丽萨·苏（Lisa Su）周一在加州比佛利山庄举行的代码会议上表示:“我们总是经历起伏的周期，有时需求超过供应，有时供应超过需求。但这次不一样。”
苏说，虽然她预计2022年上半年“芯片行业可能会很紧张”，但随着生产能力的开放，下半年将不会那么严重。苏说，“你知道，开设一家新工厂可能需要18到24个月，在某些情况下甚至更长，这些投资大概是一年前开始的。”
AMD的竞争对手英特尔（Intel）是目前在芯片制造上加倍努力的科技公司之一，该公司在3月份宣布将投资200亿美元，在亚利桑那州新建两家芯片制造工厂。
台积电是最大的半导体代工商，与Marvell等公司都有合作，该公司还在亚利桑那州建设了一家价值120亿美元的工厂。今年4月，该公司宣布将在未来三年投资1000亿美元，以增加工厂产能。
“大量库存”
墨菲说，“随着某些芯片产品的需求下降，这种短缺可能会逐渐得到解决。在我看来，我认为电子行业的每个部门都不可能继续保持向右走，这将进一步拉低未来12个月的需求。这没有任何意义。”
墨菲说。“我认为有些东西必须放弃，当它被放弃的时候，应该会释放总体产能，让其他行业去消费，并最终与真正的市场需求保持一致。”
墨菲称，需求放缓可能来自个人电脑市场等领域，并指出知名半导体制造商美光科技（Micron Technology）下一季的销售指引低于预期。
美光科技首席执行官桑贾·梅洛特（Sanjay Mehrotra）周三在一档节目中表示，尽管个人电脑终端用户需求强劲，但“部分个人电脑客户的需求可能无法得到满足，因为他们公司没有获得足够的制造个人电脑所需的组件。”
根据市场情报公司IDC的数据，2020年个人电脑的销量超过3亿台，高于2019年的2.68亿台。一些分析师因此预计，未来几年个人电脑的销量将超过4亿台，但墨菲在CNBC TEC的活动中对这种销售轨迹表示了怀疑。
墨菲表示，最终，他预计“这一切完成后，将出现大量的芯片库存过剩。”他说，“如果你看看有多少口罩、洗手液或厕纸在市场流动，就会发现恐慌，现在就有对半导体的恐慌性购买。有时候，你下了一个订单，结果却适得其反。”
汽车行业仍受重创
芯片库存问题的任何缓解都将受到汽车行业的欢迎，因为汽车行业可能是受半导体短缺打击最严重的行业。
通用汽车（General Motors）上周五表示，由于芯片短缺导致生产中断，经销商的库存减少，第三季度美国汽车销量同比下降逾30%。
上个月，由于缺乏半导体芯片，通用汽车再次关闭了大部分北美工厂的生产。这种供应短缺迫使通用汽车将其可用的芯片仅用于其最受欢迎和利润最高的车型，如皮卡。
据行业估计，由于芯片短缺导致的生产中断，预计2021年第三季度美国汽车销量将至少下降13%。不过，一些汽车制造商表示，这些问题可能很快就会得到解决。
通用汽车北美总裁史蒂夫·卡莱尔（Steve Carlisle）在一份声明中表示，“半导体供应中断影响了我们第三季度的批发和交付，随着我们展望第四季度，工厂里的车辆将继续源源不断地交付给经销商，我们正在重启关键的跨界车制造和汽车工厂的生产，我们预计整个秋季会有一个更稳定的运营环境。”
电动汽车品牌特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）最近将半导体芯片短缺称为“短期”问题，称“有很多芯片制造厂正在如雨后春笋般地建设，我认为我们明年将有良好的产能。”
重新定位供应链
墨菲说，半导体短缺已经改变了有关供应链的一些想法。他说:“甚至在疫情爆发之前，收紧政策就已经开始了。实际上，芯片公司现在必须对供应链持有不同的看法，从战略上来说，如何规划产能、如何与供应商建立关系是势在必行的。”
墨菲说，买家更愿意提前支付产能费用，或签署“要么接受要么付款”的协议，这意味着公司要么从供应商那里拿走产品，要么支付罚款。他表示:“我们认为，这是一种战略转变，使产能成为战略，而不仅仅是事后考虑。”
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