图为雄安火车站
众所周知，如今中国已经成为世界公认的基建强国，那么中国基建到底有多强呢？光看一座高铁火车站就知道了，雄安高铁站是亚洲最大的火车站，这座火车站建成后，世界各国的游客都忍不住跑来参观，亲眼目睹这座超级火车站的风采，看来中国不仅高铁技术世界第一，在火车站的规划上，也达到了世界顶尖水平，对此就连美日等国都自愧不如。
图为雄安站
2017年，国家正式设立雄安新区，以缓解北京这座首都的经济压力，当然，这片新规划的区域，其相关配套设施自然也需要全面跟上，首当其冲自然就是火车站，雄安站也因此确定，既然这座火车站是亚洲最大的车站，那么它规模究竟有多大呢？光占地面积就高达47.5万平方米，在世界范围内都是十分罕见的，同时这座高铁站的设计，也绝对堪称火车站界的顶流，因为这座火车站整体采用圆形设计，并且与两边的铁路直接融为一个整体，造型十分优美，宛如一朵开在轨道上的莲花。
图为雄安站
既然是雄安新区的配套设施，同时雄安新区的主要目的也是服务北京以及整个华北，所以这座高铁站的交通必须十分便利，所以雄安站在选址上，也进行了特殊的考量，可以满足京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、以及雄忻高速铁路的运行需求，并且这座高铁站距离北京大兴国际机场仅70公里，最快仅需40分钟即可抵达，所以极大方便了华北地区的交通。 当然，这座高铁站的现代化水平也处于世界一流，现代建筑讲究一个智能化、高效化以及低碳化，那么雄安站是如何实现这些的呢？首先在智能化方面，这座火车站设计有智能停车站，可以满足乘客前往火车站或者刚下车的乘客提前预约网约车需求，站内采用无线地磁车位检测器精准定位停车，同时整座火车站配备智能大脑管理系统，并且融入大数据云计算技术，可以让整座车站实现高效运行。
图为雄安站
而在低碳技术领域，这座高铁站的顶部，铺设了大量光伏太阳能电板，共有4.2万平方米的多晶硅光伏组件，总装机容量6兆瓦，这些电板产生的电力，可以满足整座火车站的照明用电需求，并有效降低碳排放量，同时，对于电板产生多余的电力，还可以并入中国电网，实现电力的不浪费，在如今拉闸限电的大背景下，光伏发电技术显得尤为重要。 雄安高铁站建成后，将成为华北地区新的交通枢纽，重要性甚至不亚于北京大兴国际机场，值得一提的是，用不了多久北京将迎来冬奥会，而雄安站也将为北京冬奥会发挥出不可替代的作用，并且向全世界展示，什么才是现代化的火车站，说不定从此以后，西方国家也会选择纷纷效仿中国高铁站 的建设。