图为换装了国产发动机的歼20
近日，有媒体报道了一则重磅消息！歼20用上了国产涡扇发动机后，首次亮相珠海航展。这意味着在这个领域中，我们不需要再看任何人的脸色。对此有网友分析，此刻和中国有着军用发动机合作的俄罗斯恐怕正在扼腕长叹：得损失几十亿了。
歼20是一款单座双发的第四代隐身战机，担负着维护中国空防安全的重任，是加速实现“空天一体、攻防兼备”的国之重器，整体作战效能优越，是中国空军最顶尖的战斗机。战机的主要武器有霹雳12D中距空空导弹、新型霹雳10近距格斗弹等各种先进的精确制导武器。可以说，从一开始，歼20就被寄予厚望，但它自面世以来，就存在一个软肋，那就是发动机。
图为歼20
作为一款重型战机，歼20想要充分发挥其优越的性能，显然需要拥有强劲推力的航空发动机，而之前的中国，并没有生产此类高水平发动机的能力。但国内的科研工作者，从来不会被困难吓退，迅速制定好合适的战略路线，展开了研发的漫漫征程。都说航天发动机，是一款飞机的心脏，那国产发动机，也可以称之为“中国心”，而“中国心”的研发历程，总的来说可以归纳为八个字，“两步跟进、三步赶超”。
图为AL-31发动机
所谓两步跟进，指的是战机先使用外国发动机，再装国产发动机，为研发工作保留充足的时间，而歼20之前使用的，便是俄罗斯出口中国的AL-31。至于三步赶超，这个概念来自于中航工业发动机公司研究院院长张健，他将航空发动机的研发进程划分为三个阶段，依次是填空补缺，望其项背，最终与发达国家并驾齐驱。此次携国产发动机亮相珠海的歼20，标志着中国已经实现了填空补缺的第一阶段，再也不用担心被外国卡脖子，军机研发制造的成本将大幅下降，国家自主研发武器装备的信心也将更加充足。
图为中航工业
有人担心航空发动机合作难以延续，会不会影响到中俄两国的外交关系？答案是当然不会。出于共同诉求，共同利益，现如今，中俄在经济、安全和意识形态上的联系空前紧密，政治、经济、军事、外交等全方位的合作将更加深入，也就是说，两国的友谊，不是一款航天发动机就能够衡量的。说不定，此刻的俄罗斯一边在为失去的订单可惜，一般还在为友邦取得的又一突破性成就感到高兴。值得一提的是，无论是俄罗斯，还是中国，奉行的依旧是独立自主的政策，而不是结盟，更希望共同维护世界和平、规则和秩序，而不是其他。因此两者的携手，只会让世界的和平稳定发展再多一层保障。
言归正传，歼20换装国产发动机亮相航展，是一个天大的好消息，中国科研工作者多年的心血总算没有白费，四代隐身战机终于能够发挥其应有的出色能力。摆脱了卡脖子的潜在威胁，才真的是天高任鸟飞，海阔凭鱼跃，中国航空发动机发展的空间将更为广阔。相信在科研人员的不懈努力之下，这这一领域弥补与发达国家之间的差距，乃至于后来居上，引领该领域发展，都只是时间问题。