△武汉车谷，世界的车谷 图源：玩摄堂
李书福送给武汉两件“礼物”。
一件是高端手机，另一件是路特斯跑车（世界著名的跑车品牌Lotus“莲花”，被吉利收购）。
这两件“礼物”，都放在车谷。
9月28日，李书福创办的公司与车谷签署战略合作协议。
这是吉利首次宣布进入高端智能手机领域。
此前，吉利已在车谷布局路特斯汽车、车联网、车载芯片等业务。
吉利与小米、华为一样，汽车、手机都要造。
有一天，武汉的成功人士开着吉利的路特斯跑车，用着吉利的高端手机。而这一切都产自车谷。
01
武汉是吉利最重要的产业基地之一。
“武汉九省通衢，地理位置优越，工业基础雄厚，产业创新蓬勃”，李书福说。
2017年2月，吉利的车联网项目在车谷建立总部与研发中心。主要研发智能座舱、智能驾驶等核心技术产品。
4年时间，该公司的产值增长14倍，成为一家独家兽公司。
2018年7月，吉利的路特斯汽车全球智造基地与车谷签约。预计今年年底投产，年产15万台整车。
2019年11月，吉利的车载芯片在车谷设立总部和研发中心。首款7纳米高性能智能舱芯片，预计2022年完成测试。
今年8月31日，路特斯科技全球总部在车谷智慧生态城动工。
在一次媒体采访中，李书福描述他心目中的汽车，“我心目中的汽车应该是一个机器人，它能自己驾驶，自己维修，自己加油，自己充电；它可以成为人的秘书，成为人的保安；可以非常智能化，不会给人带来麻烦，也不会伤害人，也不会污染环境……”
9月28日的签约仪式上，李书福说，“手机是快速迭代的随身移动终端，吉利把手机里一些安全可靠的创新成果，转移到汽车中应用，实现车机和手机软件技术的紧密互动。”
目前，吉利正在布局未来天地一体化智慧立体出行生态，探索新能源科技、车联网、智能驾驶、共享出行、车载芯片、低轨卫星、飞行汽车等前沿技术领域。
02
复盘今年在车谷发生的大事件，发现吉利、华为等大公司抢先布局车谷，今年是名副其实的车谷年。
6月21日，华为在车谷布局智能网联产业创新中心。于是，华为在光谷与车谷均有产业布局。
武汉大学的生物医学工程学院和智慧医疗装备研究院，均在车谷的军山新城落户。
几天前，东风公司发布，到2025年销售新能源汽车100万辆，全部车型实现电动化。
东风公司、中国一汽、中国三峡与车谷共同投资8亿元，建立电池公司。这家公司将持有并运营换电式车辆的电池资产，打造一个换电产业生态圈。
这其中就有刚刚总部迁入武汉的中国三峡。这家电池公司未来5年总投资规模100亿元以上，营业收入预计40亿元。
从中可见，东风的朋友圈越来越大。在车谷，中航锂电武汉基地项目，总投资也是100亿元。未来的智能汽车，很大一部分是电池的竞争。电池的管理、储充与换电站等。
在车谷，除了吉利、东风外，融创、首创、万科、招商、城建、中交、中国城乡、众安、时代中国、德信等企业也提前布局。
融创与首创，在智慧生态城，布局的超级城市，是军山新城的共建者与先行者。1-8月住宅销售套数2347套，位居武汉第一。
招商与城建，在神龙老厂原址，建设的未来中心。9月25日，首次开盘热销296套，去化率89%（克而瑞数据）。
华中·中交城，是中交集团在华中地区打造的首个大型城市综合体，也是集绿色、智能、开放于一体的总部经济产业园。首批22家企业入驻，年营业额500亿元。
在后官湖大半岛，正在崛起车谷资本岛。其中，中国城乡的总部经济产业园，华中首个全5G覆盖的智慧园区。众安的双屿大观，在双半岛上建低密住宅。喜欢他们家一线看湖的合院。
中建三局绿色产业总部、科大讯飞、哈工大机器人等总部项目入驻车谷。三季度，海康智联华中区域总部、江河华中区域总部等11个项目落户车谷。
03
吉利、东风与多家大型央企、上市公司，纷纷布局车谷。
一批产业大项目、总部园区，正在加速建设。
这不是偶然。这是车谷选择了他们，他们选择了车谷。
车谷，一直位居武汉经济头部。智能汽车等相关产业，在车谷有坚实的产业基础。
李书福的手机与汽车，有着相通之处，电池、芯片与智能应用。手机是移动互联网终端，汽车也将成为移动互联网终端，一些技术是相通的。手机的一些应用场景，将在汽车空间里应用。两者是终端，也是入口。
吉利与车谷将在新能源汽车领域深度合作。吉利的入驻效应，将引发车谷的汽车产业走廊的大爆发。
与光谷科创大走廊相比，车谷的汽车产业大走廊，有着异曲同工之妙。产业的聚集，人口的导入，最终表现在房地产行业里。
车谷与光谷之间，并非竞争关系，而是互补关系。光谷是车谷的“智力大脑”，为车谷的技术革新输入新技术。车谷，也是光谷的科创的“智造工厂”，将创意变成现实。
从房地产微观市场看，光谷高歌猛进，而车谷低调务实。车谷的住宅市场，一直是武汉的房价洼地。它的价格体系与光谷一样，是独立于武汉楼市而存在的。车谷的价值，在央企与大公司发现之后，才被新武汉人认可。
以智慧生态城1万元房价（实际远低于1万元）为例，以每年10%的复利增长，3年后的房价是1.3万元，5年后是1.6万元。这里一个理想模型。对比武汉四周的新城、新区，这里是价格洼地、价值高地。
目前，车谷的核心区二手房平均价格1.36万元，最高房价每平米2.4万元。截至9月28日，车谷的新建商品住宅成交10110套。而光谷的同期成交是22938套。
这与光谷的房价、住宅成交量之间，还有很长的一段距离。从光谷楼市走过的路，我们能找到许多提示，比其他人先布局车谷。
［后记］
车谷，万事俱备，东风起，只等时间。
未来的车谷三大巨头，分别是东风、吉利与小鹏。越来越多的汽车队友，正在向车谷靠拢。车谷的价值最终兑现时间，在以下几件事：
路特斯的新车上市，东风岚图、小鹏汽车的最新款在街头随处可见；
融创茂的商场开业，车谷人逛街不再是万达与永旺；
中部地区的新能源汽车电池，都看车谷的一举一动；
财富人群用的是李书福的高端智能手机。
等第二个车谷出现，新老车谷并存。老车谷以东风总部为核心，新车谷以智慧生态城为中心。
一座独立于武汉的超级经济体，成为武汉的“第五镇”。
文｜杨光华（地产写字人）
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