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9月27日10时18分，浦清高速碓碱隧道右线贯通，继8月20日左线贯通后，碓碱隧道双线实现贯通，标志着浦清高速重要节点建设取得显著进展。截至目前，浦清高速全线7条隧道已有5条双线贯通，为浦清高速全线形成连贯施工态势、加快项目建设奠定重要基础。
浦清高速碓碱隧道双线贯通仪式现场。
据了解，碓碱隧道连接陆川县乌石镇与北流市，是浦清高速全线第二长隧道，左幅长2665m，右幅长2635m，为分离式长隧道，净宽11.5m，净高5.0m。
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“碓碱隧道于2019年12月开工建设，隧道地质条件复杂，在施工过程中，面临出口设计标高过低、山体围岩不稳定及隧道内岩体富水、浅埋等难题。”中交一航局浦清高速八标段项目经理宋军介绍，为确保隧道施工顺利进行，项目部不断完善隧道施工方案、严控隧道安全步距、优化工序衔接及转换，进一步提高施工效率。
在施工过程中，隧道内部温度最高达50多摄氏度，为降低温度，项目运用了大型制冰机制冰，将冰块运到掌子面后再通过风机往洞内送清凉，确保工人施工安全。
碓碱隧道的贯通使陆川县乌石镇至北流市清湾镇的通行时间由原来的1小时缩短至5分钟，解决了所属区段材料运输、架梁、路面的施工通道和界面问题。广西中交浦清高速公路有限公司党工委书记、总经理王福和表示，碓碱隧道双线贯通，打通了浦清高速陆川、北流段近57公里施工通道，形成连贯施工态势，为后续箱梁架设、材料运输、人车往来提供了方便，大大加快了项目整体施工进度，为2022年全线建成通车奠定坚实基础。
采写 | 玉林日报全媒体记者 温驷昌 李楷诚
责编 | 张宗海
校对 | 张冠中
审核 | 李岳青
监制 | 袁长松
出品 | 玉林日报全媒体
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