近几年，随着城市节奏加快，人们高效出行需求日益突出，出行市场规模得到快速扩张。
传统车企、互联网巨头等开始专注出行市场，首汽约车、一喂顺风车、曹操出行、万顺叫车等平台遇上风口，迎接机遇，面临挑战。
与此同时，网约车司机的地位来到前所未有的高度，抛开其他一切，选好合适的车才能事半功倍，那么应该如何考虑呢？
一、燃油车强制退市
曾几何时，没有人觉得新能源车有一天会和燃油车相提并论，在造车新势力不懈的努力之下，终于开始有人看到新能源车。
再后来，“自动驾驶”成了出行行业的宠儿，饱受资本的青睐，还有燃油车的市场吗？
2030年？2035年？外界纷纷揣测燃油车还剩下多少时间，甚至话题热度一再升高，而业内人士也开始“站队”。
“燃油车注定退市”也好，“新能源车是大趋势”也罢，此类结果式言论使得忠于燃油车的人们，开始尝试购买、使用新能源车。
其实这只是行业发展变化之一，无关乎谁替代谁，何况“燃油车时代如何结束”是一个没有意义的话题。
各有所需，各取所需！
二、新能源车成定局
目前，上海新能源车市占率突破30%，从侧面反映出汽车行业现变革，大众的选择进一步推动市场发展。
反观比亚迪，八月卖出了3.13万辆纯电动车和3.04万辆插电混动汽车，去年八月，这两个数字分别是0.94万辆和0.47万辆。
进一步证明，燃油车的影响力和话语权正在弱化，传统车企也在向新能源一侧倾斜，向自动驾驶靠拢。
这一改变对网约车行业影响不小，深圳、昆明、西安、宁波、郑州等城市，要求新增网约车只接纳新能源车。
首汽约车、一喂顺风车、曹操出行等平台作为汽车行业下游产业，受到外界关注，也让越来越多玩家角逐出行市场。
三、什么好跑单
对于网约车司机来说，处于这场风暴中心，究竟是选燃油车还是选新能源车？
若是现在正在考虑入行，自己有一辆燃油车，但是要求新能源车，那么可以选择租一辆新能源车，这是一个比较折中的方法。
若现在已经用燃油车在跑单，那么可以不用在比较新能源车成本中焦灼，燃油车也能跑过新能源车，毕竟充电比不上加油来的效率高。
网约车行业处于一个调整期，各家平台都向网约车司机抛出橄榄枝，不管选什么车，影响并没有想象中那么大。