（数据更新至2021年9月25日18时）
今年珠海航展的飞行表演出现了许多新面孔，当然也不乏老牌劲旅的强劲表现。无论如何只要有漂亮表演我们这些吃瓜群众都会目不转睛地抬头观看。但是什么样飞行表演是高级的，那些动作看似波澜不惊，其实有着非常高的难度，我们又如何专业的欣赏飞行表演呢？今天我们就来一探究竟……
如何欣赏航展
精彩飞行表演
视频时长：2分51秒
飞行灵活多变
首先飞行表演要能够体现其灵活性，一架滚转迅速，转弯半径小飞机自然是首选，当然推重比大的飞机操作起来就轻松，比如战斗机在复杂动作下任然能够保持空速，这就是推力较小的教练机不能胜任的。
著名的俄罗斯勇士雨燕合体
当然战斗机也不是全能，像俄罗斯的猛男们用双发的重型战斗机来表演，这样想要灵活就要冒更大的危险，不愧是战斗民族。
比如美国的F-15战斗机空速极高，但是转弯半径同样是巨大的8千米，这就超出了人类目视较为舒服的表演范围。
沙特表演队的Hawk轻型喷气式飞机
而沙特表演队的Hawk轻型喷气式飞机就较为合适。飞机小、灵活，而且推力十足。也是各种老牌飞行表演队如红箭表演队的选择。
闻名世界的英国红箭飞行表演队
飞行表演是一种艺术
当然无论选择哪种机型都要和飞行内容相结合，飞行表演本身就是一种艺术，而且让人欣赏的艺术，那么首先就要考虑观众。不能让观众高仰着脖子，或者还要回头向后观看。
红箭表演队2016年表演的一箭穿心
在表演中，它们更像舞蹈演员一样，要么是雷霆闪电一样带来力量感，比如俄罗斯勇士和雨燕表演队2016年在珠海表演的8机密集编队低空飞行。要么就是充满了优雅性和艺术性，比如红箭表演队上届航展表演的一箭穿心。在11月7日（本文发出日）2018珠海航展进行的飞行表演中，红鹰表演队再次上演一箭穿心的飞行动作，让人赏心悦目。
同样飞机的涂装也是表演的一部分，沙特表演队涂成绿白相间，而八一飞行表演队的深蓝色和红色，都是让飞机显得优雅美丽，像是一个华丽的舞者。
当然涉及到飞行表演的具体科目，很多细节的处理就让人能够对于飞行表演的水平高下立判。比如同样是倒飞，只有在低空通场，贴近观众的位置表演，这样才能让观众清楚的意识到这是倒飞。如果太远了效果就不好了。再比如同样是滚转飞行，停的干脆利落，保证航向这才算是优秀的滚转。
除此之外，许多特定的飞行表演是中经常使用的招数，比如筋斗就是特技表演中的主流。且可以随便变化，用来调动飞机， 特别是一套动作表演完毕， 可用一个筋斗来到下一个动作的表演位置。
而失速科目就是表演中的重头戏了，它包括失速转弯，失速侧滑及螺旋下降等。由于飞机在极低速度下非常难以控制，所以特技飞行员都要在表演中加一些失速科目，以表现其高超技术。其次飞机要有向前的速度才能滞空，若眼看一架飞机悬在空中，速度是零时，不知下一步将发生什么这悬念的味道，在表演中非常具有吸引力。
看失速表演要注意它改正回来的高度与航向是否正确，至于高级的失速动作或螺旋，能安全改回来就不错了。
当一切表演结束，飞行员低空通场或者垂直滚转上升离开你的视线，给你留下回味的空间，当你回顾一切才发现，飞行表演带给你的是十足的震撼，想必对于飞行员来说就已经足够了。
大多数飞行表演活动需要申请偏离CCAR-91部第119条和201条相关要求，为规范该类飞行表演针对CCAR-91部相关条款偏离的申请和批准，给拟举办飞行表演活动的主办方和局方人员提供必要的指导和建议。
飞行表演；是由主办方邀请一个或多个航空器参与航空展示或演示的活动，该活动将会聚集人群。
特技飞行区域；指经授权的航空器参加飞行表演时进行特技机动飞行所使用的空域。
飞行表演特技机动；指在飞行表演活动上，航空器由于姿态变化所导致的机动飞行，即坡度角大于75度或俯仰姿态大于地平线上或地平线下60°，包括横滚、筋斗、侧滑、螺旋和尾冲等机动动作。
主观众区；指主办方邀请的观摩人员就坐的区域，该区域会用分界线（例如警戒线或栅栏等）醒目标志与其他区域区分。
副观众区；指除主观众区外与飞行表演区相邻的可供观众观看飞行表演一个区域，该区域包括但不限于私人用地或非机场合格证持有人控制下的公共场地，如公共道路和绿化带等。
表演线；指飞行员从空中能够清晰的看到的地面或水上的一条线，该线可以提高飞行员在表演和演示时的方向感，为保证表演的安全增大余度。
基本要求
主办方必须要有一个全面的活动计划，并在申请偏离相应规章条款前，与当地民航地区管理局相关部门讨论该飞行表演计划。
活动后观众的疏散计划尤为重要，可以避免散场后的拥挤而造成异常混乱的局面。建议可以采取一些方法让观众在现场停留一段时间，然后逐步散去。
表演人员
驾驶中国注册的航空器的人员，应持有中国民航主管部门颁发的现行有效的相应的体检合格证以及驾驶员执照和航空器等级，或者认可证书。
驾驶国外注册的航空器的人员，应持有航空器注册国颁发的现行有效的相应的体检合格证以及驾驶员执照和航空器等级。
持有现行有效的由局方监察员签字的特技能力证明或者执照颁发国颁发的有效的特技能力证明文件。特技飞行能力证明见附件一。
对于未持有特技飞行能力证明的低空特技表演驾驶员，如果在飞行表演前，向局方运行监察员已圆满展示计划表演的所有特技动作，该驾驶员可获得此监察员签发的特技飞行能力证明。
如需要，局方运行监察员可以向本咨询通告第八条所述机构寻求必要的特技能力评估的帮助。驾驶员负有取得特技能力证明的责任，而非飞行表演主办方。
其他要求
采取一切可行的措施将观众限制在主观众区和副观众区是主办方的责任，而非局方的责任。如果已经采取措施，但仍有未经批准的人员或车辆进入特技表演区，则必须使其离开此区域。主办方应根据现场情况做出是否需要中断表演的正确判断，以保护地面人员的安全。
如果公路上方有特技表演，车辆驾驶员很可能会将车辆停到一边观看表演。只要存在此类情况，主办方就应当对此处交通加以管制。除非公路或高速路已经关闭且没有人可以停在路边，或者公路或高速路的上空空域距观众聚集区域的间隔符合场地表演时距观众区的间隔要求，否则不允许在其上方做特技动作。
如果进行特技表演的空域下方有农舍或其他建筑物，则飞行表演期间应采取合理措施疏散建筑物内人员，同时避免人员再次进入。
建议每个飞行表演主办方提供应急医疗服务，尽管活动中通常都不会用到。如果选择民用运输机场作为飞行表演活动场地，主办方应当通知该机场的应急救护机构，除此之外，主办方也可以与当地二级以上医疗机构签定应急医疗救护协议，由其提供必要的医疗人员、医疗设备和救护车。
所有飞行表演，包括活动预演阶段，必须在所有表演者之间建立无线电通讯或预设的地空信号。即使每架航空器都装有双向无线电，也必须向表演者提供地对空信号。
飞行表演的彩烟都有什么奥秘？
飞行表演不仅是各国军队展示国威军威的重要手段，也是展示各国航空工业技术发展水平的重要方式。在飞行表演中，我们常常能看见一架架战机犹如一支支神笔，在天空画出美丽的色彩，令观众为之赞叹。
那么飞机是如何拉出漂亮彩烟的？常见拉烟有白烟和彩烟两种，白烟原理简单，在喷口喷射滑油，尾喷口高温下迅速汽化形成白色烟带，而彩烟的原理相对复杂，分为固体拉烟和液体拉烟，固体拉烟采用固体拉烟弹，内置电爆管，通过电控设备激发电爆管，引燃拉烟弹形成彩烟。固体拉烟使用安装简单，适用于各型飞机，但颜色暗淡。液体拉烟色彩艳丽，烟雾滞空时间长，材料更加环保，选取何种拉烟方式往往取决于不同的表演需求，比如 2018年中国航展上歼10B表演机采用的是固体拉烟，而歼10表演机采用的则是液体拉烟。
那么液体拉烟是怎么做到的呢？
首先将各种颜色的液体烟剂储存在拉烟舱中，选择拉烟颜色后，接通电源开关，通过压力将烟剂输送到拉烟喷嘴，在高温下形成扇形烟雾，拉出不同的烟雾轨迹。
液体拉烟效果是如何控制的呢？
液体拉烟效果与喷嘴形状、喷口的温度、拉烟剂的材料等密切相关。拉烟剂存储于机尾部位，是拉烟系统的关键，采用分舱设计，实现了一机多色拉烟，大大丰富了拉烟表演效果。
拉烟喷嘴是液体拉烟系统中重要部件之一，拉烟喷嘴头部采用半球体，开长方形槽字，可使拉烟剂在压力作用下形成扇面喷射，通过飞机发动机尾喷口的高温和高速气流的冲刷雾化拉烟剂，大大提高了观赏效果。
自2015年开始，中国人民解放军空军八一飞行表演队装备的歼10表演机已全部采用液体拉烟，他们先后执行阅兵，国际航空航天博览会等重大飞行任务，为多个国家和地区进行了飞行表演，在世界各地的天空绘出了美丽的弧，架起了友谊的桥梁。
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