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打破常规!沈阳这个地铁站终于不再荒凉!

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沈阳公交网小林 2021-09-28 02:15

2021年9月27日,注定是一个不平凡的的日子。

沈阳247路终点由原玉屏路砂川街,经玉屏路、胜利大街、长白中路、沈苏西路、浑南西路,延伸至曹仲地铁站。

这是曹仲地铁站迎来的首条公交线路。

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在此之前,该地区仅有164路公交车经过,但由于164路在地铁口不设站,因此曹仲地铁站自2019年启用以来始终没有公交车与之接驳,而这个地铁站也就顺理成章的成为了沈阳最荒凉的地铁站。

显然,这样的窘境与公交都市的地位实属不符。

于是,247路来了,克服重重困难,意义非凡。

除了让曹仲地铁站不再成为孤岛以外,247路延伸后,也打破了浑河站地区公交单一性的问题。

在此之前,浑河站地区仅有324路一条公交线路,不能刷卡,只能现金。(奇葩不?而这就是沈阳郊区居民出行的真实现状。)

为啥说只有324一条公交线路?

另外还有一条一个小时发一班车的109支线,相信市民早就不把它当作公交车了吧?再有就是两条民营的K字头客运班线,也不能算是“正规军”吧?至于164路,和324路同属一个公司的,上面提到的这些线路与大家熟悉的327、333等等全都可以统称为“苏区帮”。

“苏区帮”的特点相信大家并不陌生吧?地域独特性强,大多不能刷卡,车隔不均匀。而想要打破“苏区帮”的垄断,你说能容易吗?

好在,247路做到了。

247路是原沈阳2环路无轨电车的一部分,是一条南北走向的重要市区线路。近些年,随着老城区人口的外迁,线路客流持续下降明显。

为进一步增强线路服务能力,加强公交与地铁线路的衔接,去年9月,市交通局批复了247路的延伸计划。

眼看批复都下来一年了,咋还不延长?

小伙伴们都急坏了。而这其中的艰难可想可知。

曹仲地铁站是一个荒无人烟的地方,周边除了拆迁的民房之外,就剩下苞米地和对面远处正在建设的居民小区了。

小编注意到,247路的停车场目前仍然是一片杂草丛生、泥泞不堪的荒地。

一年的准备时间,显然还是没够。

但不能拖了,没有水没有电没有场地没有司机休息室,面对如此多的困难也得延长啊,而且这一延,一下就增加了6.8公里。要知道,原先247路总共也才就10公里左右!相当于增加了原先运营长度的65%!

下面这张图是247路目前的迷你调度室,前面那个浅色建筑你猜是啥?答案是公共厕所。司机是没有休息室的,休息的话只能在车上或者在厕所里......

线路延伸后,247路配车增加6台,现在达到了24台。延伸段线路途经胜利桥、长白、马总、浑河站、曹仲等地区,既有传统居住区,也有正在建设发展中的和平湾地区,与现有地铁9号线接驳,未来还将与建设中的地铁6号线接驳,可以说是发展潜力很大。

同时,需要提醒大家的是,247路延伸后,取消了“万和花园”车站,千万别在原站位处等车啦~

以后从浑河站和平湾长白地区去北站,你还会傻傻选择又贵又不能刷卡的324吗?247它不香吗?

目前,沈阳公交线网配置极不合理,很多线路仍然集中在传统市内主要街区,而城市周边迅速崛起的新版块新楼盘新小区却无车可坐,倒逼市民纷纷买车自驾,堵住了城市的马路,也堵住了公共交通发展的方向。

随着247路打破常规的延伸,我们看到了一线希望,期待能有更多的“247”,继续大胆调整,打破区域“垄断”,让公交服务于民,让市民拥有重新选择公交出行的基本权利。

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来源|沈阳公交网

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