最新进展！城东大道汉源立交地道进入收尾阶段

今天，我市城建重点工程——城东大道汉源立交来了新进展！

汉源立交最顶层主线钢梁全部施工完成，连接南北的汉源地道已经进入收尾阶段，预计10月下旬城东大道高架快速路项目汉源大道立交地道具备通车条件。

待地道通车后，

在环球港附近南北不再需要绕一圈，

会极大缓解交通压力。

9月26日下午，记者在城东大道汉源立交施工现场看到，工人们正使用吊车架设绕行匝道钢箱梁，有条不紊地施工附属工程。地道上，工人们正施工汉源地道最北侧路面、拆设光过渡段模板、使用吊车安装地道两旁路灯。

中铁四局城东大道剩余工程3标项目总经济师王志强告诉记者，目前城东大道汉源立交最顶层主线钢梁全部施工完成，连接南北的汉源地道已经进入收尾工作，预计10月下旬城东大道高架快速路项目汉源大道立交地道具备通车条件。待地道通车后，在环球港附近南北不再需要绕一圈，会极大缓解交通压力。

另外，城东大道汉源立交总体立体交通网络明显，地道、地面、4层环岛式绕行匝道、主线钢梁构成7层立交，呈现出纵横交错之势。

作为我市城市快速通道中施工组织最为复杂的项目之一，汉源大道立交工程东西方向全长1045米、南北方向长1400米，工程内容包含了道路、桥梁、排水、地道、交通导改等主体工程和监控、照明(含景观照明)、交通安全、声屏障、装饰、公交站台等附属工程。

据了解，城东大道高架快速路工程西起三环东路，东至徐贾快速通道，总长约12公里，采用“主线高架+地面辅道”形式，主线设计车速为80千米/小时，2022年建成通车。

其中，汉源大道立交项目建成后将实现东南西北四个方向车辆无障碍行驶。即从高铁东站方向、汉源大道新城区方向、秦洪立交金港路方向、三环东路高架方向的车辆可以任意通过汉源立交去往其余三个方向。

徐报融媒记者 耿耘

见习记者 宋雪维

编辑 七七 责编 辛安然