不知道大家还记不记得，上次行政长官林郑月娥在行政会议前见记者时告诉大家，“本港与内地专家对接会议，将会很快进行。”
昨天（26日），内地与香港两地专家的会面正式进行了。
政务司司长李家超率领香港特区代表出席了在深圳举行的内地与香港疫情防控工作对接会议。
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据报道，会上，香港代表与内地代表就防疫抗疫策略及研究逐步有序恢复内地与香港“通关”事宜作详细交流并交换意见。
内地专家认同香港在抗疫方面的努力，以及肯定目前疫情“清零”形势。
主持此次会议的国务院港澳事务办公室副主任黄柳权指，中央政府重视行政长官林郑月娥提出的“通关”要求。
而且双方讨论认真，在会上提供了有关的材料，建立了良好基础，为推进“通关”事宜创造有利条件，此外，双方将争取尽快举行第二次对接会议。
通关似乎真的越来越近了，而且你知道吗，通关之后，还有更多惊喜等着你。
“一地两检”升级版
“合作查验、一次放行”来了
对于“一地两检”，大家都不陌生，深圳湾口岸现在就是采用这样的形式，香港特区政府在深圳地界租赁飞地，香港口岸与内地口岸同在内地进行查验，大大提升通关效率。
不过广东省政府为进一步提升粤港澳口岸通关便利化水平，现在准备在粤港澳陆地口岸推行升级版，即实施“合作查验、一次放行”的边检查验模式。
小编曾经有在往期文章中详细介绍过新皇港口岸预备采用的 “合作查验、一次放行”的模式，据深圳市口岸办介绍，采用这种通关模式，旅客最快可实现5分钟内通关。
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别小看这5分钟，节约的时间对于跨境学童、跨境上班族等长期有跨境需求的人士而言，意义巨大。
罗湖口岸“一地两检”
已搬上日程
至于罗湖口岸，特区政府发展局局长黄伟纶称“有想法是否可以把香港这边的罗湖口岸搬去深圳，（过关时）方便好多，（这议题）已搬上议程。”
而且除了皇岗口岸和罗湖口岸等老牌口岸外，已经有其他口岸正在进行“合作查验、一次放行”的尝试。
在深圳莲塘口岸，现时车辆通道实行客、货车辆“一站式”通关模式，预计日后将进行“合作查验、一次放行”的探索。
港珠澳大桥珠澳通道、横琴新口岸也已相继实行“合作查验、一次放行”的模式。
更有甚者，在“粤澳新通道”青茂口岸已经实现了每名旅客通关时间缩短至约20秒的“创举”。据了解，目前出入境人员在青茂口岸只需“在一个大厅、排一次队、集中接受一次检查”即可完成内地和澳门双方出入境手续。
意义重大
议员赞好
其实实施“一地两检”，可以有助于特区政府更好利用深港交接地带的黄金土地。
例如原本设于落马洲的香港口岸现已决定改为设于在内地的皇岗，会释出落马洲逾20公顷土地，可配合位于落马洲东面的河套区87公顷土地，作为支援创科用途。
民建联立法会议员陈恒镔表示，过去的皇岗口岸实施两地两检，市民需搭车上上落落确实不便，中间位置的封闭禁区占据土地资源。“土地好珍贵，可以发展更多配套设施。”
民建联立法会议员柯创盛指出，目前粤港边境口岸较多仍为“两地两检”模式，在建设大湾区的背景下，应在一地两检的基础上继续优化，推广“合作查验、一次放行”，满足两地市民交往、货物等多方面的流动需求。
民建联立法会议员刘国勋表示，在一地两检模式下，人员一日往返仍要排四次队伍，“费事失时”。他认为政府采取一地两检的新模式已经行前一步，可待模式成熟后，在其他陆路口岸也可参考“合作查验、一次放行”实施经验，提高通关效率。
（编辑：沈雨青）