江平快速路竣工验收 城市快速路“北线”有望9月28日通车

备受关注的江平快速路通车在即。连日来，工程正进行最后扫尾并分段接受竣工验收，计划于9月28日通车。届时，由江平快速路全线、运河快速路北段和江广快速路组成的20公里城市快速路“北线”将全线贯通。

9月26日下午，由数十位专家组成的验收团队来到江平路下穿雷塘路主线隧道，对该标段实施验收。雷塘路隧道是目前江苏省临近铁路营业线施工的最长隧道，也是整条江平路施工难度最大的控制性节点。施工单位在建设过程中精心组织，以“毫米级”的误差控制工程质量，顺利通过验收。

中铁上海设计院设计人员田甜表示，因为快速路靠近景区了，考虑到景观要求，就做了一个入地的隧道，隧道的地理位置比较特殊，是200时速开行动车组的宁启铁路，所以当时建造隧道的时候，铁路路基的位移限制要求是毫米级的。

包括该标段在内，目前，验收组正在对13.8公里的江平快速路9个标段实施验收。与此同时，工程的绿化等扫尾工作也在进行中。

在江平快速路西段记者看到，高架桥下运送绿植的设备往来穿梭，工人分段展开绿化隔离带建设。部分路段的绿化已初步成型，乔木、灌木错落有致，不同造型的湖石和五彩斑斓的花卉点缀其中。

绿化施工人员表示，到了路口节点的地方，增加了一些湖石、一些鸡爪槭、一些球类，还有一些花草地被，增加些色彩、增加些变化。

据了解，江平快速路东起运河北路，西至翠岗路，双向共有六个主线车道和六个辅助车道，其中，主线快速路设计时速为80公里，两侧辅道按城市主干路标准建设，设计时速为50公里。随着江平快速路全线、运河快速路北段和江广快速路组成的20公里快速路全线贯通，市民通过城市快速路“北线”从翠岗路直至高铁扬州东站全程将没有平交道口，预计半小时内就能从西到东横穿扬州主城区。

来源|扬州广电“扬帆”手机频道

编辑|肖溢微