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江平快速路竣工验收 城市快速路“北线”有望9月28日通车

备受关注的江平快速路通车在即。连日来,工程正进行最后扫尾并分段接受竣工验收,计划于9月28日通车。届时,由江平快速路全线、运河快速路北段和江广快速路组成的20公里城市快速路“北线”将全线贯通。

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9月26日下午,由数十位专家组成的验收团队来到江平路下穿雷塘路主线隧道,对该标段实施验收。雷塘路隧道是目前江苏省临近铁路营业线施工的最长隧道,也是整条江平路施工难度最大的控制性节点。施工单位在建设过程中精心组织,以“毫米级”的误差控制工程质量,顺利通过验收。

中铁上海设计院设计人员田甜表示,因为快速路靠近景区了,考虑到景观要求,就做了一个入地的隧道,隧道的地理位置比较特殊,是200时速开行动车组的宁启铁路,所以当时建造隧道的时候,铁路路基的位移限制要求是毫米级的。

包括该标段在内,目前,验收组正在对13.8公里的江平快速路9个标段实施验收。与此同时,工程的绿化等扫尾工作也在进行中。

在江平快速路西段记者看到,高架桥下运送绿植的设备往来穿梭,工人分段展开绿化隔离带建设。部分路段的绿化已初步成型,乔木、灌木错落有致,不同造型的湖石和五彩斑斓的花卉点缀其中。

绿化施工人员表示,到了路口节点的地方,增加了一些湖石、一些鸡爪槭、一些球类,还有一些花草地被,增加些色彩、增加些变化。

据了解,江平快速路东起运河北路,西至翠岗路,双向共有六个主线车道和六个辅助车道,其中,主线快速路设计时速为80公里,两侧辅道按城市主干路标准建设,设计时速为50公里。随着江平快速路全线、运河快速路北段和江广快速路组成的20公里快速路全线贯通,市民通过城市快速路“北线”从翠岗路直至高铁扬州东站全程将没有平交道口,预计半小时内就能从西到东横穿扬州主城区。

来源|扬州广电“扬帆”手机频道

编辑|肖溢微

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