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暗降6000?凡尔赛C5X给预定车主的福利,你get到了吗?

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郑谊 2021-09-27 18:34

东风雪铁龙凡尔赛C5X上市之后,网络上对它的价格掀起了大量舆论,有些人觉得新车的价格和预售价格一模一样,这是雪铁龙没有诚意。但其实,用户都没有get到雪铁龙凡尔赛C5X给预定车主的超大福利。

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【1】雪铁龙凡尔赛C5X的价格,不玩儿套路

雪铁龙凡尔赛C5X在预售的时候,就给出了14.37万元的预售价,这个预售价已经非常有诚意了,可以说这是第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。所以这样的价格也是吸引了众多用户预定,截止到上市之前,订单量就已经达到了1.2万辆,这对于雪铁龙品牌来说,也是一针强心剂了。

而到雪铁龙凡尔赛C5X正式上市的时候,雪铁龙就是按照预售的价格正式上市的,并没有像其它品牌一样,正式价格比预售价便宜。我认为这一方面是体现了雪铁龙不像一些自主品牌一样,玩儿营销套路。另一方面也是没有继续降价的空间了。因为从凡尔赛C5 X参数图片)在欧洲公布的售价来看,燃油版32,900欧元起(约人民币249,194元),插电混动版44,950欧元起(约人民币340,465元)比中国销售的贵很多。

【2】针对预售的12000名用户以及前10000万名用户,雪铁龙有隐藏福利!

在凡尔赛C5 X上市之前,雪铁龙就公布了一个成长基金。而在发布会的时候,雪铁龙针对积分又有了新的政策。

通过上面的表格,我们可以清晰地看到详细的政策,分成三个部分,共成长,共分享,共创造。以凡尔赛C5 X上市之日起一年内销量10万台为例,预售预订客户将每人可获得64394积分;上市后前10000名客户每人可获得22727积分。

预售客户积分计算:5000*100000/12000+5000*100000/(12000+10000)≈64393.94

上市后前10000名客户积分计算:5000*100000/(12000+10000)≈22727.27

*其中12000为预售定单数,10000为上市后前10000名客户

这些积分是可以当作现金来使用的,64394积分相当于6439.4元人民币。在雪铁龙的官方商城里买东西,不仅可以购买与汽车相关的用品,还可以购买生活用品。其实这相当于一种变相的价格优惠。

以1个月的预售订单超过1万辆来看,1年的时间销售10万辆,对于雪铁龙C5X来说,也不是多难的事情。所以提前预定的用户可以期待一下。

【3】销售,售后,保养,保值率,雪铁龙已经替你想到了

用户对于雪铁龙凡尔赛C5X有很多的顾虑,担心雪铁龙品牌的车型不保值,担心雪铁龙品牌4S店数量不多,维修保养也不方便。其实这些担心不是没有道理。毕竟用户买一台车是拿来用的,使用方便对于用户来说也是很重要的。

因此针对上面的一些担心,雪铁龙还给用户郑重承诺,新车在1年内不降价,如果降价会有补偿。3年保值,1年85%,2年75%,3年65%。高于市面二手车市场的平均水平。提供5年15万公里的整车质保,而一般的合资车型往往只有3年的整车质保。还提供上门保养的服务。其实雪铁龙这些做法都已经超越了大部分合资品牌。极大的方便了用户用车的同时,也解决了用户的顾虑。

【总结】

从雪铁龙凡尔赛C5X的定价,以及用户政策上看,能发现雪铁龙是审时度势,针对目前的实际情况,以及未来的发展预期,给出的非常有诚意的价格。

14.37万元的起售价,成为第一款杀入15万主销区间的合资品牌B级车型。

预售价与正式售价一致,说明雪铁龙没有玩儿销售套路,已经给用户了最大实惠。

共同成长基金,说明雪铁龙想要跟用户长期做朋友,通过福利福利,给首批用户更大实惠。

1年保价,3年保值,保养上门,说明雪铁龙非常了解用户的需求和顾虑,解决用户的后顾之忧。

以这样的态度和诚意,相信雪铁龙C5X能够成为一款打破现有市场格局的车型。

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