9月26日，恒大汽车公告称，经慎重考虑，公司与海通证券双方同意终止上市辅导协议。据短平快解读了解，恒大汽车于去年9月22日在深圳证监局进行了辅导备案，本次公告意味着恒大汽车短期内不会在A股上市了。
需要指出的是，在上述公告公布的前两天，即9月24日，恒大汽车发布了另一则公告。
恒大汽车在公告指出，鉴于本集团流动性问题，本集团恒大养生谷、新能源汽车生活空间配套中，造成有延迟支付供应商和工程款情况，导致部分相关项目停工。
截至本公告日，恒大汽车为部分项目争取复工未获得重大进展。简而言之，那些停工的项目仍旧处于停滞状态。
恒大汽车称仍然在接触不同的潜在战略投资者，也在积极与潜在投资者商讨出售本集团的部分养生谷项目和海外资产，以提升本集团整体效率和补充营运资金。不过尚未签署具备法律效应的协议，出售资产存在较大的不确定性。
公告中，恒大汽车假设若未能引进投资者或出售资产没有进展，将会导致公司缺乏进一步资金投入、预估会影响正常运作。
具体包括：令恒大汽车员工工资的支付情况及╱或其他开支支付情况继续恶化，同时影响新能源汽车研发进展，对恒大汽车新能源汽车量产存在重大负面影响。
一言蔽之，若持续没有进展，恒大汽车员工工资、供应商、新能源汽车研发生产将遭受不利影响。
公告中，恒大汽车指出，鉴于流动性压力，本集团出现部分日常开支暂停支付及相关供应商暂停供应的情况。同时，恒大汽车提醒投资者，本集团是否可成功落实各项缓解流动性问题的措施尚有不确性。
也是9月24日当天，第一财经报道恒大汽车集团回到注册地，近千员工转至广州南沙办公，恒大在过渡期为雇员提供了必要的食宿支持。
某恒大员工向笔者确认了该消息的真实性。
二级市场上，恒大汽车股价难言乐观。恒大汽车股价从今年的最高点72.45元/股下跌至2.16元/股，下跌幅度逾97%。截至9月24日。恒大汽车收盘价为2.23元/股，总市值为217.8亿元，较巅峰市值7078亿元缩水了6861亿元。
恒大汽车如此股价容易让投资者联想到两年前的蔚来汽车，蔚来汽车重生了，但恒大汽车能否像蔚来汽车绝地逢生存在较大的不确定性！