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T3出行发起大总攻,70亿“融资”,掀翻了网约车市场的牌桌!

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网约车评论 2021-09-27 18:10

继曹操出行融资38亿之后,T3出行也迎来了好消息。

9月23日,根据晚点报道,T3出行即将完成新一轮的融资,其中股权融资超过50亿元,此外,还将获得20亿元的授信额度。

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也就是说,里外里,加起来一共是70亿!看得高德、如祺出行、一喂顺风车等平台羡慕不已,有钱啊!

一、低调发奋

T3出行在被报道即将完成新一轮融资后,一直未对此消息做出回复,可见其想低调处理,不想吸引对手的火力。

抛开其他因素不谈,如果这个消息属实,这笔投资落地的话,将是2017年软银投资滴滴后网约车市场拿到的最大一笔融资。

资本市场选择了T3出行,也不乏道理。T3出行背后的“靠山”包括一汽、东风、长安等汽车制造商,也不乏腾讯、阿里等资本企业。

自从2019年上线后,T3出行一直是位于滴滴背后的“第二梯队”,直到今年滴滴落马,才崭露头角,成为抢夺市场的重要玩家。

二、窗口期

滴滴突然倒下,对很多网约车平台来说,都是难得的窗口期。

曹操出行、高德打车、一喂顺风车等平台都在大力发放优惠券,吸引司机和乘客,扩大自己的市场规模。

T3出行也不例外,为了抓住这个“机遇”,紧急调整自己的计划:7月份连开15城,日均单量突破百万。

不仅如此,还进行了全员动员,公开表示要求员工要打起12分精神,拿出007的觉悟,利用好这40天的“黄金时间”。

网约车行业所有的平台和企业都进入了一种亢奋状态,资本重拾了对网约车市场的热忱。

除了T3出行和曹操出行拿到的大笔钞票,相传哈啰出行也已经接近完成估值更高的新一轮融资,网约车市场的较量,完全转化成了资本之间的掣肘。

三、格局难以撼动

尽管新一轮的网约车大战已经延伸到了资本端,但是即便如此,网约车行业也难以发生变化。

滴滴扎根行业这么多年,树大根深,旗下所拥有的司机和乘客体量,是别的平台都难以比拟的。

曹操出行、T3出行、滴答出行等都明白这一点,因此并不指望能靠着这一个关头咸鱼翻身,能最大可能地占领市场,就已经达到了利益最大化。

再加上政策的限制,“烧钱”战术几乎失效,因此,资本的角逐所带来的风浪,短时间内还不会引发市场的巨大变化。

网约车市场未来如何,且拭目以待吧。

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