据媒体周一（9月27日）最新报道，今日，美国早前新增的5500亿美元基建法案（已通过参议院投票）正式进入众议院投票前的讨论环节，该国众议院议长佩洛西（Nancy Pelosi）表示，将极力推动该法案在众议院通关，且她承诺5500亿美元法案将在本周内通过，但是投票时间将从预定的周一往后推迟。
据悉，投票时间之所以延长，是因为这项5500亿美元基建法案在投票意愿上存在分歧，该国提出1万亿和3.5万亿美元经济刺激法案的民主党，其中又有激进派和温和派两个分支。
目前，民主党准备将基建法案和预算法案进行“捆绑”，一起进行投票，但是该党两个派别有不同的意见。激进派表示，要先在支出规模较大的3.5万亿美元预算法案获得进展，才能进行基建法案的投票。温和派则表示3.5万亿美元的支出金额实在太高了，主张先投票通过5500亿美元基建计划。这两个派别就法案投票上的分歧很可能导致两项法案“中途退赛”。
佩洛西和众议院预算委员会主席约翰·亚姆斯也都曾表示，这项3.5万亿美元的预算法案价格实在有些高，整体下来的金额或将比预期的3.5万亿美元要低一些。这样看来，5500亿美元“借款”还没有着落，3.5万亿美元预算法案也将“瘦身”。
不过，面对温和派和激进派不同想法，佩洛西表示，尽管是对预算法案价格有意见的人，其内心还是偏向支持拜登总统一揽子经济刺激计划的。此外，美国总统拜登对此也持乐观的态度，表示这只是时间的问题。
其实，3.5万亿美元最大预算法案通过路上最大的“拦路虎”还是美国共和党，自民主党提出法案以来，共和党就一直高举反对的牌子。
就算现在美国深陷28.8万亿美元“债务泥潭”之中，且10月份就要面临债务违约的风险。
面对民主党提高债务上限的劝说，共和党依旧不为所动，因为他们认为，民主党想要提高债务上限是为了要继续借钱来支持3.5万亿美元的预算法案。
文 | 张建琳 题 | 林嘉 图 | 卢文祥 审 | 林嘉