伍丁
蒋蓝
伍丁，1968年12月生，西南交通大学工业与民用建筑专业毕业，获四川大学工程硕士学位。曾参与双流国际机场扩建工程建设，并任成都天府国际机场建设指挥部总工程师。天府国际机场，无疑是伍丁与建筑一辈子打交道经历中，体量最大、最难以忘怀的高标工程。
在伍丁看来，国内以往的机场设计建设更多强调、凸显的是机场的功能性、规范性。文化的体现，往往是在主体建筑完成后，装修阶段才予以考虑的事情，体现出来的人文含量不足，长此以往，容易造成不同城市的机场格局千篇一律。
天府国际机场是四川历史上投资体量最大的项目，也是“十三五”规划建设的我国最大民用运输枢纽机场项目。由中建西南院牵头的设计联合体完成，设计方案取意于具有天府特色的“太阳神鸟”，航站楼构型采用“单元式，手拉手”的创新模式。总体规划的4座单元式航站楼犹如驮日飞翔的大鸟，象征天府国际机场以独有的自信、高昂的姿态成为腾飞世界的基地。可以说，设计者在人文精神的考量上，既要着重考虑旅客的舒适与快捷，又必须重视文化“润物细无声”的作用。
但是，设计之初还是顾忌颇多的。比如，大熊猫和金沙遗址的元素已遍布成都各个旅游节点、交通枢纽。航站楼还能做出怎样的新意？
想想看，70年来，大熊猫的造像可谓千姿百态，但为什么“功夫熊猫”就在一众熊猫形象中异军突起，并成为一种象征？伍丁说：金沙艺术不是静止的，它和时代在互动中产生了一种“生长性”，我们要合理提取金沙文化的精髓，芙蓉花一日多变而非一种状态，金沙的祭祀文化充满了深邃、神秘和对光明对生命的礼赞，这些精神内核才是值得设计者去呈现的。与此同时，又要注重文化与高科技建筑的融洽，实现时代性、科技性、舒适性的完美融合。所以，机场航站楼的视觉文化系统不是堆砌耳熟能详的金沙文化元素，不能生搬硬套，而是彰显奋飞、喜悦、光明的精神，并提供其可供循环生长的环境。
天府国际机场有“四大道”——1号航站楼是国际航站楼，展示以大熊猫、珙桐等为代表的“自然之道”；2号航站楼进出的是国内旅客，体现以金沙遗址等为代表的“人文之道”；两大航站楼中间是交通中心GTC，为换乘、餐饮区，体现“生活之道”；莲花湖公园等室外景观表现田园山水的“锦绣之道”。航站楼里还有12座庭院分布其间，具有参与性、观赏性等不同功能。
伍丁回忆说，鉴于T2航站楼的主题是以金沙文化为代表的“人文之道”，为了突出古蜀人蓬勃的生命力和创造力，那么就不能采用以往机场航站楼惯用的冷色和中性色。当时，T2天花板的设计就与T1合并起来，主题设计会不会也合并呢？设计人员都很担心。关键时刻大家提出了解决方案：降低颜色的饱和度，通过加大灰度来增加高级感、时尚感。但纸上谈兵是不行的，落地效果如何，谁也不能打包票。
比如在铝板材料的选择上，设计团队对比了很多机场方案：转印的木纹铝板，纹路过于统一就会有较强工业感，稍不注意又会太凌乱，不好把握；浅色木纹铝板颜色饱和度太高；拉丝纹铜制铝板是进口材料，造价和时间都无法保证……最后T1选择了竹纹铝板，T2选择了锤击哑纹铝板。当时T2的大厅效果大面出来了，大家觉得与金沙文化的主题很吻合，最后也得到了建筑、文化、材料等领域专家的认可。
伍丁认为，天府国际机场建设实现了四个文化的凸显：文化特色、文化元素、文化商品、文化氛围。金沙文化由此飞向了更遥远的世界。