赣深高铁深圳段的“终点站”正式开工，将缓解“深圳北站”能力趋于饱和的问题，大鹏新区第一条地铁线开建

2021年9月26日，广东省2021年第三季度全省重大项目集中开工活动在深圳市光明区举行，省长马兴瑞宣布开工，省委常委、常务副省长林克庆主持活动，市长覃伟中发言介绍深圳重大项目建设情况。

西丽综合交通枢纽项目位于深圳市南山区西丽街道,总建筑面积约62.5万平方米，市政道路长约9.8千米。主要建设内容包括地铁13、15、27、29号线车站及15、27号线部分区间，公交场站、换乘集疏空间、枢纽管理业务用房等。

西丽综合交通枢纽项目建设有利于缓解深圳北站能力趋于饱和的问题，增强西部核心区交通承载力，提升深圳市交通枢纽客运能级,完善大湾区轨道交通网络布局。

新建赣深高铁全长436.37公里，最高设计时速350公里，是国家“八纵八横”高速铁路规划网中京港高铁的重要组成部分，其中广东段长301.2公里，由广铁集团负责建设。

赣深高铁与广深城际铁路通过总长8公里的莞塘深、莞塘广上下行线4条联络线连为一体，今后赣深高铁的动车可通过联络线转入广深城际铁路线，实现广州东站、深圳站与赣州乘车的相互直达。

深圳轨道交通8号线三期工程项目位于盐田区和大鹏新区，起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7千米。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。

深圳轨道交通8号线三期工程项目建设有利于缓解东部滨海地区交通出行压力，优化东部地区交通结构，提升轨道交通覆盖率；是落实深圳市东进战略重要举措，对加速滨海旅游资源开发，促进东部地区经济发展具有积极意义。