“地表最强地铁”18号线，还有两天就要开通了，趁此契机和大家聊一聊这条线的意义。
01
18号线的最大受益者是谁？
18号线在坊间有“南沙专线”之称，诚然，这条地铁能立项，首先要归功于南沙，其对南沙的意义也无需多言。
不过，在谈论这条线的时候，我们往往忽略了番禺。
但其实，这条线目前最大的受益者是番禺。
因为南沙和市区之间，还隔着一个番禺，南沙只要和市区搞动作，番禺就躺赢。
你看，南沙努力多年的结果就是把自己拉入“天河半小时生活圈”，而番禺什么都不用做，仅仅靠搭便车，就从“半小时生活圈”进入“15分钟生活圈”。
在这个方面，南沙奋斗的终点，不过是番禺的起点。
“躺赢”两个字，扑面而来，谁让人家位置生得好呢？
“15分钟生活圈”是什么概念？已经是中心城区内循环的概念了。
换句话说，18号线开通之前，番禺仍然被视为“外围区”，但开通之后，番禺就能理直气壮地称自己为“中心区”。
事实上，正是预见到18号线的拉升效应，最新的广州国土空间总体规划（2017-2035）中，已经把番禺区广明高速以北的区域认定为“主城区”。
这是一个本质性的变化，其意义不亚于1933年海珠桥的开通。海珠桥是广州城内第一条跨江大桥，它的开通，首次把海珠从郊区变成市区。
02
番禺的第二次“本质性变化”
从楼市角度而言，当一个区域处在“本质性变化”的初期，往往买房置业的黄金时点。
遥想本世纪初那几年，广州地铁三号线以及新光快速、华南快速纷纷开通，引发全城对番禺楼市的第一次抢购潮。
那个时候，人们认为这些直达天河的交通干线，会把番禺从一个县城变成中心城区的卫星城。
这是番禺的第一次“本质性变化”，让大家很兴奋，于是推动华南板块的销售传奇。
在此意义上，18号线把番禺从“天河半小时生活圈”拉入“15分钟生活圈”，这就是番禺的第二次“本质性变化”。
在这个背景下，番禺楼市再次成为“价值高地、价格洼地”，就像15年前的广州人对番禺的理解一样。
更重要的是，番禺这一次“本质性变化”，还不仅仅是18号线带来的。
大家知道，无论是2、3、4、18、22号线这些地铁，还是新光、华快这些高快速路，它们都有一个共同点，那就是纵向连接，都是以联系中心四区为目的的。
换句话说，这些线路要解决的是番禺的外循环。
就在18号线即将开通的同时，南大干线开通的日子也越来越近。不仅如此，地铁7号线也开通5年之久。
大家发现没，这两条干线有什么不同？
它们都是横向的。
什么意思？南大干线和7号线，都不以联系中心四区为目的，而是服务于番禺内部各功能区（南站、万博CBD、国际创新城、莲花湾）的联系。
换句话说，这些线路要解决的是番禺的内循环。
内外双循环，同时达成，才是理想城市应有的样子。
如果只有“外循环”，那番禺永远只是天河的卫星城，或者叫睡城。只有在这个基础上达成“内循环”效应，番禺才有可能成为一个产城融合、职住平衡的综合性城市新中心。
当年的海珠、天河，也是这么过来的：
第一步是成为越秀的卫星城，第二步才是成为广州的新中心。
03
南大干线经济带已肉眼可见
我们对南大干线寄予厚望，当然不是把它当PPT来吹牛的，而是以事实为依据的。
其实，这条干线早已不是一个简单的马路，而是一条实打实的产业带。
例如，最近突然冒出的国际电商巨头希音（Shein），营收超过千亿元，估值高达600亿美元，这家公司的总部就位于南大干线旁的番禺南村。
不仅如此，欢聚时代、YY、携程（华南总部）、长隆集团、锐丰、广汽研究院、迪士普、保伦电子等创新巨头也全部聚集在这条干线上。
通过下面这张图，我们可以感受一下南大干线经济带的企业阵容↓
数据显示，番禺区现有高新技术企业1900多家，境内外上市企业21家，另有40多家企业有上市发展计划，其中大部分都位于南大干线经济带。
南大干线经济带的出现，让我们对番禺的“内循环”信心倍增，番禺终于可以自力更生，不再是“离了天河就不能活”的小弟。
了解经济地理学的朋友都知道，交汇点往往是传奇发生地。
一号线与二号线的交汇点，是公园前商圈；一号线与三号线的交汇点，是体育西商圈；三号线与五号线的交汇点，是珠江新城商圈。
回到番禺，一条是“地表最强地铁”18号线，一条是南大干线经济带，二者一竖一横，会在哪里激情相遇呢？
答案是：万博。
正是我们熟悉的那个万博，它早已不是PPT里的概念区，而是肉眼可见的城市天际线↓
再近一点的话，是这样的↓
这些照片，不是效果图，都是实景图。
尤其是前一张照片，它是站在一个叫和樾府的楼盘拍摄的，眼前高耸入云的摩天大楼，勾勒出一幅错落有致、气势磅礴的城市天际线。
整个广州，有现代化城市天际线的区有几个？
数来数去、拍来拍去，无非天河CBD与海珠琶洲，如果要找到第三个，也只有眼前的番禺万博了。
“功夫，就两个字，无非一横一竖”，这是电影《一代宗师》的台词，把它送给万博，再合适不过。
在这样一个横竖交叉的黄金点，早已不是CBD那么简单，而是汇聚了集群办公、品质商业、交通枢纽、高端住区、生态公园等多种高端要素，而且各个要素之间相互导流、同频共振。
如果要用一个词来形容，那应该是CLD——中央生活区。
大家知道，CBD更侧重于高效办公，一般与居住区是割裂的，往往会导致城市交通出现巨大的钟摆效应。而CLD不同同，其在职住平衡、产城融合、生态涵养方面做得更好，是城市发展的更高级形态。
04
什么造就和樾府的魔力？
人世间最美的相遇，无外乎“金风玉露一相逢，便胜却人间无数”。
在对的时间，遇到对的人。
18号线与南大干线的相遇，便是这样的感觉。
因为，二者此时此刻的相遇点——万博CBD，刚刚熟！
早几年相遇，太超前。晚几年相遇，又会错过精彩。
现在相遇，刚刚好。
大家都知道，一个片区刚刚熟，就是买房置业的最好时机。“熟”说明很多东西都肉眼可见，确定性很强；“还没熟透”则意味着还有想象空间，还留有上车机会。
这份“确定性+想象空间”，投射到万博的结果，就是越秀·和樾府的一炮而红，以及持续走红：
一期秒光，买家甚至连售楼部和样板间都没见过；两个月后加推，很快售罄；今年9月16日，二期加推，依然火爆......
这个盘，到底有什么魔力？
越秀·和樾府，出自越秀地产最高的产品系——和樾系，相当于最金贵的那个孩子，自然什么都要最好的。
项目位于万博CBD核心区，西侧紧邻世界级的长隆旅游度假区，东侧紧靠巨头云集的万博商务区，这里也是新中轴线南拓的重要节点。
周边汇聚了3号线、7号线、18号线（建设中，预计9月28日开通）三条地铁，以及新光快速、华南快速、南大干线（在建中，预计年底开通）三条城市级主干道，绝对的交通C位↓
一边是繁华的CBD，一边是休闲度假区，可以说，和樾府正好处于城市与生态、繁华与宁静之间。
大概受地理磁场影响，这个项目的气质也是“一半繁华一半静”、“一半公园一半城”。
其“一半公园”绝不是夸张。
从小区花园望外看，是这样一幅清新而壮美的构图：
为了充分尊重、顺应地块原有的生态格局，和樾府将公园城市、公园大盘的优势发挥到极致，除了超100万平的长隆度假区，项目还可享受10万平方米山体公园、4.6万平方米绿轴公园、3.5万平米内部园林。
广州有园林的小区不少，但像和樾府这样斥巨资、耗时耗力打造的并不多。项目甚至邀请了世界顶尖景观设计公司——美国SWA，来操刀园林设计。
下图是时光园林的设计效果图，可以看到，曲水流觞、林水相间，非常大气且有层次感↓
值得一提的是，和樾府的出现，打破了过去“CBD无大盘”的传统范式。
过去，CBD主要用来盖写字楼，住宅地块一般会切得很细很小。
珠江新城就是一个典型的例子，建面29万方的凯旋新世界，已经最大的社区了。
而和樾府体量约57.4万方，容积率远低于珠江新城的平均容积率。
“城央大盘”，请记住这四个字，这是让和樾府在万博长隆片区脱颖而出的核心竞争力。
05
将推三期110-130平四房
项目预计于近期首推三期16/18栋，这是一片被公园“包围”的地块↓
北边是约4.6万㎡的中央最宽景观面，西北可以望到约10万平龙启山文化公园，还有约3.5万㎡社区内中心园林，说是“住在公园”也毫不为过。
当然，这并不是一个只有公园的社区，小区内还配置了约700㎡分区式泳池、云悦跑道、多主题架空层泛会所，让每一个业主都能找到喜欢的休闲娱乐方式。
大家最关心的户型，我也要到了：三期首推户型涵盖建面约110-130㎡的四房。
他们的共同点是，在房间数量与空间尺度上达到巧妙的平衡。
建面约110㎡四房
阳台连通客厅和次卧，站在这里能看到更多风景；采光和通风面大增，可减少开灯和空调频率，多吹自然风更健康；U 型厨房，主卧有转角阳台，主卫带飘窗，让房间更加通透、实用。
建面约130㎡四房
四开间朝南，南北双阳台且对流，这是南方朋友最喜欢的户型；独立玄关入户，卧室与卫生间全部带飘窗，实用性强。
18号线开通在即，南大干线也预计于年底开通，万博长隆，真的肉眼可见地熟了。