9月16日，优视汽车受邀前往参加了由吉利汽车举办的追星而来、为越山海“中国星”媒体驾控营长沙站活动。
此次试驾我们驾驶着吉利星越L（参数丨图片）和“中国星”系列车型，从长沙驱车前往岳阳平江，试驾总里程将近200公里，途径城市拥堵路、高速路以及乡间小道，充分体验了星越L在不同路段下的实际驾控表现。通过此次为期2天时间的试驾，我对这款车有了一定的认知，下面就将试驾心得与体验来分享给大家，也希望能够帮助到更多想要购买星越L这款车的人群。
什么是“中国星”？
所谓“中国星”，其实是指“科技吉利4.0”全面架构造车时代，基于CMA超级母体打造的吉利品牌CMA高端系列。目前来看，中国星系列已经涵盖有星越L、星瑞、星越S三款车型，其中星越S主打中国高性能SUV；星瑞主打中国家轿颠覆者；星越L则主打中国旗舰SUV。
作为中国星旗舰SUV，星越L开起来怎么样？
此次试驾活动我驾驶的是2号车，车辆是星越L 2021款 2.0T 高功自动四驱旗舰型，售价是18.52万，为四驱的顶配车型。
先来跟大家聊下车辆的动力参数。星越L的两驱车型搭载的都是一台代号Drive-E系列的2.0T低功率版本发动机，新车最大功率218马力，最大扭矩325牛·米，传动则是匹配的一台7速湿式双离合变速箱。星越L的四驱车型则是搭载的一台拥有238马力的2.0T高功率版发动机，新车最大扭矩350牛·米，传动则是匹配的8挡手自一体变速箱。
试驾感受方面，在我们从长沙驱车前往平江的这将近100公里路程中，我发现星越L的整个动力输出很线性，在低转速的情况下发动机出力也比较积极。由于我一上来就是选用的运动模式，所以稍微深踩油门时还会有一些很窜的现象，而这也就证明其在低速情况下油门的灵敏度确实很高。
当然，如果将模式改到舒适，那么油门的这种灵敏性就会平缓很多，而且凭借本身不错的发动机舱隔音效果，在深踩油门时也不会明显感觉到发动机的“咆哮”，这点是在我初上手时一个最直观的好的体验。
驶离城区道路后，我们的车队就进入到了限速120km/h的高速路段。作为一名从事汽车媒体行业已有6年的汽车编辑，平时试过的车也已经超过了上百辆，所以在进入平整且没有车辆拥堵的高速路段之后，我便开启了“起飞模式”。
在舒适模式下，驾驶星越L在中高速路段时加速，也一点都不会觉得吃力。而且整个加速过程都是比较平缓的，这点给人的体验感很不错，让人觉得开起来也比较的扎实。
当然了，之所以星越L能有这么好的高速体验，主要也得益于它的这台7速双离合变速箱在平顺性方面的表现很好。不管是急加速状态下的超车还是正常的巡航与制动减速，变速箱的换挡逻辑始终都挑不出什么问题，刹车的脚感也做得很棒，踩下去让人很有信心能够刹得下来，符合一台家用SUV的定位。
不过，在驾驶星越L的途中有一点体验让我很不好。那就是在碰到堵车的情况下，星越L低速蠕行时缓抬刹车偶尔会有轻微的抖动感出现。对于这种现象，我不知道同行的媒体们有没有碰到相同类似的情况，反正我在经历堵车的时候偶尔有听到这个声音，虽然不影响实际的驾驶，但总归体验感不好，因此希望厂家人员能注意到这一问题。
至于底盘调校，整体来说星越L的调校还是偏向舒适性的，过高速柏油路面时会保留一定的路感。而面对颠簸的乡间小道时，悬架动作又会过滤得很干净利落，车内此时也并不会传来明显的振动和噪音，总体给人感觉也很像是德系车那种“先硬后软”的悬架调校。
最后在转向手感方面，星越L的转向力度调节分为标准、淑女和型男，这样的描述很形象，而我开得最多的则一直是标准模式。总体来说，标准模式下星越L的转向力度适中，转动方向盘的情况下车身动态也表现得很灵活，对于像星越L这样实际尺寸已经达到了中型SUV级别的车型来说，转向手感以及转弯半径还是很友好的，也符合大多数人日常开车时的驾驶习惯。
三联屏内饰有什么体会？
说真的，第一眼看到星越L这三块大屏的内饰设计之时，给我感觉是科技感与豪华感都挺强的。置身车内时，你甚至会忘了这是一台十几万的SUV，而会将它当成是一台30几万甚至是40多万的豪华品牌SUV。所以，就这样一套内饰设计，很显然，没有人能够抵挡得住它的诱惑。
至于实际的上手体验，屏幕内的触控反应挺灵敏，界面的UI设计也比较的简约素雅，符合中高端SUV的定位。
翠羽蓝车漆确实好看
最后，再跟大家来聊下我对于试驾车所采用的翠羽蓝车漆一点小小看法。从实际的体验来看，这个名叫翠羽蓝的车漆颜色看着挺显高档，在阳光照射下还会有不同的光影效果，而且不容易在其它车上面撞色，这点很显个性。
其次，花5000元的价格就能够买到这个颜色的车漆，而且套装里面还搭配有幻彩双拼环保麂皮内饰、20英寸双五辐脉冲轮毂、幻彩专属车钥匙等多项配置，所以我觉得大家多花5000元选装这个车漆也还是挺值的，推荐入手。
写在最后：通过两天时间的试驾相处，我似乎明白了为什么星越L能够在8月份卖出10036辆新车。说真的，中国品牌SUV市场里已经太久没有这样一款面面俱到又品学兼优的好车型了。曾经，长安UNI-K给过我们希望，但后来的事情大家也都清楚，所以它在销量上并未大获成功。
如今，随着中国星旗舰SUV星越L的到来，我们也很庆幸，咱们国人花13-18万的价格就能够买到一台产品力如此优秀的国产SUV。毕竟，在20万以内的中国品牌SUV市场里，真的太需要一台好的SUV车型了，而星越L，现在显然就是那个最好的选择，也值得你们掏钱去入手它。（文/优视汽车 大卓）
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！