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寻找浙江那片红——智慧停车方便群众

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FM996 2021-09-26 11:28

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今年是中国共产党成立100周年,浙江民生资讯广播FM99.6继续推出《寻找浙江那片红》主题报道,聆听各行各业“党建引领、党员带头”奋斗故事,本期节目我们一起关注杭州城市大脑停车系统建设,赋能解决城市治理难题的故事。

城市大脑停车系统建设解决城市停车难

随着城市化进程的不断加速,机动车的需求量不断攀升。然而,滚滚车轮带来的不只是生活的便利,也给城市交通发展带来了巨大的压力。为盘活城市停车资源,实现停车多场景赋能,持续提供优质的停车服务,逐步化解城市停车难痛点,杭州市城管局积极探索停车管理数字化、智慧化、现代化改革,建设城市大脑停车系统,全面打造“全市一个停车场”。

近日,杭州市城管局举办了城市大脑停车系统赋能城市治理“比学赶超”活动,活动以实地观摩的方式,分享交流先进的经验做法,在城区间形成“比学赶超”的氛围。在城市大脑停车系统运营公司,记者采访到了数据分析师谢泽昊:

城市大脑停车系统上线运行以来,围绕着管理、运行、服务、决策、缴费等功能,通过接入杭州全市停车场库以及道路停车点泊位的动态和静态运行数据,并依托于杭州城市大脑强大的算力以及算法资源,旨在解决杭州城市停车难这一关键的问题。

统通结合,可以让停车管理更科学,以“统标准、统平台、通系统、通数据”的方式,建设全市停车信息统一平台。谢泽昊表示,截至目前,平台已接入136万个泊位:

基本实现了杭州全市泊位资源的全覆盖。在系统中我们可以看到今日停车数以及服务用户数等数据,依托城市大脑强大的算力资源以及算法技术,该平台的后台服务器每隔30秒会对于运行数据进行重新的统计和展示,来保证我们整个数据展示的实时性。

同时,利用城市智慧停车算法引擎,通过海量数据计算出每个网格的停车需求,也为规划、建设、发改等其他部门在制定破解停车难问题相关决策时提供依据,经过2年多的推广,城市大脑停车系统推出的便民应用场景“先离场后付费”已涵盖全市3500余个停车场(点)、76万个泊位,基本实现对外开放收费停车场(点)全覆盖,市民只需“一次绑定”,就能实现“全城通停”,充分享受“全市一个停车场”带来的便捷。

视线聚焦杭州市上城区,解百新世纪商场在实现停车优惠电子化基础上,通过系统进一步改造提升,打通商场会员系统、停车优惠系统、停车收费系统等多套系统,实现停车优惠自动发放、自动核销,商场会员用户只需在会员系统一次绑定车牌信息,车辆离场时,相应的停车优惠便可以自动核销,优惠抵扣后所需停车费还可以通过“先离场后付费”自动扣款,进一步提升市民使用便捷度。

上城区城管局公用事业发展中心张磊:

我们以湖滨商圈为例,这里医疗资源比较集中,商业综合体也多,又毗邻西湖风景名胜区,所以停车需求供需矛盾突出,特别是在双休和节假日,它周边的道路停车非常拥堵,为了解决这个难题,我们上城区城管局通过按照政府牵头,部门协同、企业的支撑工作原则,我们对辖区内的停车场库一些停车资源进行挖掘和详细的了解,掌握各个他们泊位的情况,将他们都接入我们的城市大脑的先离场后付费系统。

针对医院、商圈等重点区域综合交通问题,城市大脑停车系统将停车场泊位忙闲等信息聚合后,协同共享给属地政府,属地政府再通过引导屏、短信发送等方式,实现智能诱导,让车辆直达车场,停车不排队。截至目前,已陆续为浙一浙二医院、武林商圈等10余个点位进行赋能。

浙大二院是省内三甲综合性医院之一,其中滨江院区日接诊量高达8000人左右。随着就医群众的不断涌入,医院周边道路承载的交通压力、停车需求也不断增加。为破解医院周边交通问题,今年以来,按照“政府牵头、部门联动、企业支撑”的工作理念,滨江区城管局会同区交警等部门积极开展浙大二院滨江院区综合交通治理工作。建设了就医停车诱导体系,通过多处诱导标志进行实时发布,诱导分流就医车辆,有效缓解了就医停车压力。

值得注意的是,杭州有的地方还采用BOT模式引入社会资本投资增建停车泊位。BOT通常直译为“建设-经营-转让”。BOT 实质上是基础设施投资、建设和经营的一种方式,以政府和私人机构之间达成协议为前提,由政府向私人机构颁布特许,允许其在一定时期内筹集资金建设某一基础设施并管理和经营该设施及其相应的产品与服务。

如何破解百姓关注的热难点问题是管理工作的出发点和追随的目标。在今后的工作中,杭州城管部门将继续打造便民、利民的停车服务体系,进一步推进城市大脑停车系统赋能工作,促进静态交通长效管理和持续提供优质的停车服务。

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