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官宣!天津未来15年重大城市规划披露,信息量燃爆!

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天津365淘房 2021-09-26 09:04

9月22日,天津等待多年的重磅规划,终于首次披露。

官方透露,《天津市国土空间总体规划(2021-2035年)》已形成阶段性成果,即将向社会公开征求意见。

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这则规划,是天津未来15年,城市空间布局的总规定。

全市各类开发建设的规划,都要以它为基础依据,“逃不出”这个大框架。

可以说,天津最重要的顶层设计就是这个了,它决定了城市未来发展的重点和方向。

宏观布局,直接影响微观群体。

作为买房人,如何才能事半功倍?

最简单的——顺势而为。

需要明确了解,天津的发展重心落在哪,才不会“跑偏”,更能站上风口。

来!划重点,看看有哪些亮点?

总体规划正式明确了天津的战略定位:三区一基地。

全国先进制造研发基地、北方国际航运核心区、金融创新运营示范区、改革开放先行区。

未来天津的火力点,在这几个领域。

目前已提出“制造业立市”。

产业为王,有高端制造产业的地方,就是“台柱子”。

航运核心区,一直是天津的优势,航空和港口将保持“高段位”。

未来天津将建成什么样?

京津冀城市群和环渤海地区发展的重要引擎,生态引领、创新竞进、和谐宜居的现代化国际大都市。

终极目标,是要深入推进京津冀协同发展。

天津绝不是独立的存在,与北京密切互动,牵住疏解非首都功能的“牛鼻子”是大势。

显而易见,哪里能快速与北京连通,哪里就有起势的机会。

除了大方向,全篇近一半都在陈述“细化双城定位,明确发展重点”。

2020年底,天津提出构建“津城、滨城”双城格局的决策。

两个“城市”平起平坐、共同发展,最终把能级拉平。

但长久以来,滨城相比于津城,实力弱了些,所以滨城的发展,需要炮火猛攻。

到底要怎么干?总体规划中说的很清楚。

津城是我市全球竞争功能核心承载区和最具标志性区域之一。

未来,津城要驱动内需和消费增长升级,以金融、商务总部、科技创新、文化创意、新经济、新消费等现代服务业为主导,集聚金融科技、商贸服务以及文化创意等服务产业,并带动城区外围发展。

滨城是生态、智慧、港产城融合的宜居宜业美丽城市和区域创新引擎。

未来,滨城重点补齐基础设施和公共服务短板,以航运服务、科技创新、智能制造功能为主导,进一步增强城市综合配套能力。在落实国家重大战略中展现天津作为。

注意最后一句话,非常重要。

天津在国家重大战略中展现作为,这个重任,交到了滨城手中。

再次印证了官方那句话:新区兴,则天津兴。

总体规划明确了双城发展重点。

津城重点提升1个津城核心区,整合4个津城主城片区。

津城核心区重点围绕小白楼、文化中心等地区,打造津城中央活力区。

靴子落地!津城的核心区在小白楼、文化中心。

特别是文化中心,规划大量商业用地,用意何在?因为它是主中心。

文化中心主中心

同时划定了5个副中心:

海河柳林中心、银河中心、侯台中心、程林中心、刘园中心。

增加轨道交通线,补齐公共服务短板,尽快形成区域综合服务中心。

4个津城主城片区包括:

依托西青新城和华苑地区建设智慧科技城;依托东丽华明和空港经济区建设国际航空城;依托北辰国家级产城融合示范区和北辰京津医药谷建设医药活力城;依托津南海河教育园区和国家会展中心(天津)建设科创会展城。

这4大片区,被列为津城主城,环绕在中心城区外围。

偌大的空间,只划定了这4个,可见地位有多高。

说的直白一点,如果在环外选房,就聚焦这4个板块,别的地方没必要看。

踩不中城市发展布局的,没有成长空间。

政府都不去大力度建设的,咱们还有什么理由去?

滨城重点提升1个滨城核心区,整合2个滨城主城片区。

滨城核心区重点围绕于家堡、泰达MSD等地区,打造滨城中央活力区。

滨城的主中心也确定了——于家堡、泰达MSD。

此前一直将中心商务区作为滨海中心,但此次规划直接点出了于家堡。

于家堡才是滨城的“王”,天碱、响螺湾都弱一级。

2个滨城主城片区包括:

依托汉沽城区和天津经济技术开发区现代产业区,建设滨海北部主城片区;依托大港城区建设滨海南部主城片区。

津城、滨城未来15年的格局逻辑,非常清楚了。

这些主中心、副中心,将会成为天津重点发展的地方,抓住它们,才有机会。

此外,天津很重视津城与滨城之间的联系。

总体规划中要求:完善综合交通体系,双城核心区20分钟直达。

加快开工建设津滨二线(Z2线)、启动津滨线(Z1线)前期工作,实行大站快车服务双城主要功能地区的交通出行,力争实现津滨双城核心区之间20分钟直达。

20分钟直达!隔着屏幕都能感受到“速度与迫切度”。

虽然表面“分家”,津城、滨城各自发展,但实际是“疏而不离”。

两者之间只有资源互通,才能一起强大。

另一方面,京津冀的“联网”,也是规划的重点。

未来天津将重点构建“高速铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道”四网融合。

因此,高铁板块,称得上是价值的“安全岛”。

信息量很大,规划了不少机遇板块。

能看出来,这一版顶层设计,利好更偏向滨城。

同时,更注重津城、滨城两者之间的“互动”,让天津产生联动效应。

如果说,究竟哪个机遇板块更有成长空间?

那无疑是占据“双城要道”的板块,特别是空港。

为什么呢?

因为空港正进行的所有建设,完全符合总体规划“要领”。

扩建滨海国际机场、引入京滨高铁,健全京津冀交通网。

建设Z2线,也就是“津滨二线”,从空港始发,途经高新区、滨海西站等。

这是一条实实在在的津城、滨城的连接轴。

天津机场效果图

现在的空港,正加大对智能科技产业的培育和投入力度。

汇聚了软通动力、东软、中兴、大唐通讯终端等新一代信息技术知名企业。

在大数据领域,不仅有联通移动的运营管理和数据中心,还聚集了一批数据应用的公司,如北斗未来、数悟科技、新创联等高科技企业。

天津要成为“全国先进制造研发基地”,空港是不可或缺的一环。

显而易见,高铁、航运、高端制造业等职能都在空港。

它是天津面向京津冀的重要门户。

最关键的,空港行政属于滨城,但身处津城,可以“吃两头”。

既被列为津城主城片区,又能享受滨城的建设红利。

它才是双城之间的触发点,效能极高。

在居住方面,空港已经“动手”了。

它早知道自己的地位,于是按照产城融合的方向,布局了空港二期。

空港二期位于宁静高速以东,总用地面积6.1平方公里,规划居住人口9万人。

是天津AOD的重要部分(详见《天津要建AOD了》)。

空港二期规划效果图

即将开工的Z2线经三路地铁站,位于空港二期核心位置。

以地铁站为原点,附近区域打造集总部办公、酒店、商业于一体的综合活力中心。

再向外扩撒,即为大规模的国际住区。

依托TOD的构造,结合窄路密网的设计,整体街区能更有活力。

这是目前最先进的城市规划,空港二期的光环足够耀眼。

与空港一期不同,空港二期更偏重居住,是名副其实的“空港城”。

对住宅建筑,有更高的标准。

目前,空港二期住宅已启动,落地了3个新盘。

从各维度来看,天保九如品筑,称得上是“品质天花板”。

天保九如品筑,是空港区域内首个真正意义上的全洋房墅质低密社区。

包括洋房和叠拼,容积率超低,仅为1.3-1.5。

天保九如品筑效果图

为什么说它是“品质天花板”呢?

说几个关键的细节点,就能大概了解了。

陶板外立面

天保九如品筑楼体外檐使用大量石材、一体板,还用到了陶板。

陶板成本高、安装耗损量也大,没有哪个住宅敢轻易“动这块奶酪”。

只有豪宅,才有底气用。

在天津,亚洲十大豪宅融创梅江壹号院是用了陶板的。

天保九如品筑效果图

落地窗+系统窗

天保九如品筑的客厅,做了大落地窗,而且是一整块的玻璃,成本非常高。

落地窗的尺寸、厚度、防火性等都比一般窗户高很多,普通盘“要不起”。

天津能做如此尺度的落地窗,往往是4万+甚至更贵的楼盘。

最关键的,它还用了系统窗,成本是普通窗户的3倍都不止。

旭辉铂悦公望、金地阅千峯这些6万+的房子,才有“资格”配置系统窗。

天保九如品筑效果图

改善的圈层

天保九如品筑洋房包括95-141平米三室户型,以及168-213平米的大户型。

叠拼的面积竟然做到了240、300平米。

这绝不是市面上的“经济型别墅”,而是实实在在的“奢侈品”。

南向面宽从9.8米起,逐步升级,一直到21米宽超级面宽。

这些都是相当纯粹的“改善参数”。

改善看圈层,没有小户型的社区,业主圈层统一,实力相当。

精装修

天保九如品筑部分户型为精装修交付。

以洋房127平米户型为例。

天保九如品筑建面约127平米户型

南向面宽约11米,比肩市面上做的比较好的叠拼面宽。

入户门为装甲门或钢木复合门,设计有独立玄关,并配备了自动照明。

就连弱电箱等都贴心的被隐藏起来,简洁又美观。

天保九如品筑约127平米样板间效果图

室内配备了中央空调、24小时全热交换新风系统、净化PM2.5的除霾系统。

在户内门上方,暗藏了新风回风口设计,便于后期清洁维护。

天保九如品筑约127平米样板间效果图

南向两间卧室均带有飘窗,增加了使用空间。

每间卧室的床头,都配有智能化的双控开关,使用起来非常人性化。

比如冬天不需要爬出暖暖的被窝去关灯,一键搞定。

厨房的精装不仅有颜值,功能性更强大。

橱柜隐形拉手、伸缩龙头、台面挡水檐、吊柜升降拉篮、抽屉照明、水槽台控、注水摇杆式水龙头……

N多细节让人不敢相信,这居然是2万+房子的配置。

天保九如品筑约127平米样板间效果图

此外,户内净水系统、垃圾处理系统、太阳能热敷系统、西向外檐遮阳系统……这些与生活健康息息相关的配置,也都被天保嵌入到了室内。

表面看不见的地方,天保也“从一而终”。

比如在建筑中增加了隔音楼板,电梯设计位置远离卧室、管道壁进行降噪处理、同层排水系统、屋顶架空隔热层、社区智能化……

如果不说价格,恐怕大多数人都会认为,这至少是个4万+的楼盘。

在天津,能站上风口的板块,不多;要想与地铁、学校亲密点,更少;还想要“超配盘”,几步不可能。

当然,天保九如品筑,就是个特例。

(地铁+高铁+学校)×新城规划×政府导向,这个方程式运算出来的答案,就两个字:潜力。

比如中国香港的西九龙站,有高铁、地铁,有好逛的商场,房价早已跃升第一梯队。

未来的空港也会如此。

随着天津顶层设计规划的推进,空港将持续站在大建设节点上。

价格线重塑,只是时间问题。

据了解,天保九如品筑示范区样板间,即将开放。

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