第1277篇
by 猛将兄
石炭井，这个地名你还熟悉吗？
这里最辉煌的时候，曾居住着11万人（1986年）；如今，户籍人口为240人，实际居住人口仅为102人（2021年1月）。
这里，共计生产煤炭2亿余吨，支撑起了宁夏的工业经济发展。
在2002年之前，石炭井和大武口平起平坐，甚至在更早的时间段里，石炭井还管辖着大武口。
▲当年的小老弟和老大哥。
然而，三十年河东三十年河西。
关于石炭井的文章有很多，不少都是怀念之余略带伤感；伤感之余带着叹息，仿佛这里只剩下了历史的记忆，坚守在这里的102人，还有那些带着时代烙印的建筑物和标语，他们何去何从？
有人设想，这里的建筑物不用改变，就能成为一个完美的电影基地，什么《金婚》、《父母爱情》这类的时代剧，在这里拍摄根本不用搭建任何的场景。
有人设想，这里搞成旅游基地，让每一个回到石炭井的人，都能在这里找到属于他的记忆和感慨，所谓忆苦思甜，出卖荒凉。
还有人设想，爱国主义教育也可以在这里展开。搭配上数十年来在这里的艰苦奋斗之照片，配上影视资料，看看过去之艰辛，更觉当下幸福生活之来之不易。
甚至，还有的觉得可以做成环保或者煤炭博物馆。
这些，都是设想，但这些有个关键点——
人和钱！
还有多少人，尤其是宁夏人，愿意回到石炭井走走瞧瞧？毕竟这里的辉煌和落魄，只是短短的十多年而已，记忆点不够长，吸引力又不够多，到此最多半日游，唏嘘感慨过后，又如过去一样。而又有多少资本，愿意注入其中，做一项投入和产出比明显需要时间来博弈的投资呢？
所以，必须要有吸引点，面向全国的吸引点。
作为曾经的小老弟如今的老大哥，大武口并没有忘记石炭井，并且也进行了各种各样的尝试。
比如，连续举办的贺兰山（石炭井）大峡谷汽车越野拉力赛，到今年已是第三届了。
在猛将兄看来，这就是一种有益的尝试。
毕竟，当年的银川摩旅节是多么的辉煌且灿烂，让全国各地的目光都能汇聚于此。
而石炭井的工业属性，自带着机械的血脉，贺兰山的巍峨壮阔，很明显也有着纵情的空间。
这里需要更多的人去认识，去了解。
与其挖空心思的去推荐，不如引来更多注视的目光。
猛将兄在1986年，石炭井最为辉煌之时，随着从事地质工作的父亲曾短暂在此待过数月，只记得这里的西瓜很好吃，这里夜间的街道很热闹。
所以，当石炭井举行这样的活动，我也要帮着努力宣传一二。
对于这项赛事，官方的说法是，“为打造具有地区特色和吸引力的体旅融合赛事，推进全民健身和全民健康深度融合”。
本届汽车越野拉力赛将途经湿地、河道、浅滩、戈壁等地形，赛程约70公里。
本届比赛分为专业组、公开组、量产组、UTV组、卡车专业组、女子专业组、厂商组等。竞赛分为SS、SS1、SS2三个赛段进行，其中排位赛（SS）参赛车手按抽签顺序发车，SS1赛段根据排位赛成绩排名发车，SS2赛段根据SS1赛段的成绩排名确定发车。本届赛事预计有近200辆车、400余人参赛。（来源：新华社）
看之前的比赛，奖金数字可观，赛车规模可观，热闹程度可观。
所以，猛将兄推荐大家——
10月6日~10月8日
这三天，如果可以，请把你的脚步移至这里；若不能至，请把你的目光对准这里。
给石嘴山加油，给石炭井打Call！