9月23日，在万众期待下，以“科技引领，绿色出行”为主题的"雅迪领先能源技术发布会暨媒体开放日"活动盛大启幕，来自财经、科技及出行领域的各界媒体见证了这一历史性时刻。
发布会现场，雅迪石墨烯3代电池重磅升级，最新搭载石墨烯3代电池和全新升级的TTFAR2.0增程系统的冠能二代E8车型同期发布，同时，雅迪公布了其爆款家族冠能系列销量，率先突破300万辆，稳坐长续航全球市场销量第一霸主宝座。
这一系列重磅信息，犹如一颗颗核弹引爆行业，雅迪石墨烯3代电池耐寒、抗低温特性，引发财经、科技、出行等业界的空前震动。在电动出行领域人心振奋的同时，也激起国人对民族品牌高精尖科技实力突飞猛进，抢占未来能源技术制高点的大讨论。
TTFAR石墨烯3代电池打破能量边界
超低温耐寒技术，颠覆新能源出行观
发布会之前，业界被一个问题所困扰：雅迪为什么要在行业传统旺季即将结束的时候，逆周期发布新品？
众所周知，电动出行领域“低温续航焦虑”犹如魔咒，是电动车用户日常使用中继“里程焦虑”、“动力焦虑”之后的第三大痛点。
而在雅迪多年科技技术攻关下，这三大焦虑皆被击碎，让用户真正实现了“0焦虑”出行。
雅迪产品技术研究院电器总工程师韦士富
本次全新升级的雅迪TTFAR石墨烯3代电池，全新研发液控耐寒黑科技，保持冬季续航能力，同等体积下，电池的容量比普通铅酸电池提升约20%-25%，整车续航能力显著提升。TTFAR全新石墨烯原料，可循环充放电高达1000次，寿命远超普通电动车3倍，经久耐用，终身无忧，并且2年内电池经检测如有问题，免费换新。
雅迪TTFAR石墨烯3代电池卓越的耐寒、抗低温的特性，开创了电动出行领域，冬季续航里程跃迁的全新时代。
说起雅迪TTFAR石墨烯3代电池的冬季续航能力，让不少人想起2020年雅迪石墨烯电池的耐寒极限挑战。但实际上，追溯雅迪在低温续航技术的布局，时间节点跨度更为超前。
成功从来不是一蹴而就的，在雅迪丰硕的尖端技术成果背后，是雅迪石墨烯技术团队7年来默默地坚持不懈砥砺前行，是其“对准同一个城墙口持续冲锋”的坚守。
而作为石墨烯铅酸电池开创者，雅迪历时4年时间获得数百万用户的市场验证，此次升级的TTFAR石墨烯3代电池，一举打破人类对电池能量边界的认知，以超耐寒、抗低温的性能，颠覆了人类能源技术的方向。
一次充电超200公里，重构里程认知
冠能二代E8亮相，重塑长续航天花板
在用户需求解决方案方面，不少电动两轮品牌在产品开发上，存在两大极端操作，一类是简单追求塑件美观，抄袭同行外观设计；另一类是简单追求极致续航，粗暴增加电池容量。
这两类方向的产品，不仅严重“偏科”，还忽视了用户在使用电动车产品时的体验感。
真正能解决用户实际需求，把外观、技术和体验做到极致的品牌，只有雅迪。特别是在骑行体验方面，雅迪车型的设计可谓一骑绝尘，在业内很难找到可与之匹敌的对手。
以雅迪此次发布的冠能二代E8为例，技术方面，一次充电超200公里，搭载TTFAR石墨烯3代电池和全新升级的TTFAR2.0增程系统，最关键的是，在TTFAR石墨烯3代电池的加持下，拥有行业领先的抗低温技术，即使在极寒条件下性能也不会出现锐减，冬季也能保证长续航。
而操控体验方面，在现场媒体测试环节，来自财经、科技、出行各界的媒体人试驾了冠能二代E8车型，纷纷对其强大的颜值和设计的友好操控性点赞。
“这个方正型的设计我很喜欢，特别是这个矩阵式大灯和后尾灯，”一位媒体人现场表示，被冠能二代E8硬朗的外观、满分的操控以及超大空间排布圈粉，“而且骑起来超级稳，腿部空间很大，座垫也特别舒服，尤其是这个座桶（容量），我这么大包都能放进去，太牛了”。
在现场试驾的过程中，也明显感觉到，雅迪冠能二代E8毫米级的精工品质带来的超强体验，全车采用全机械手高精度焊接车架，摩托车级高分子ABS塑件，让整个车体更加坚固耐用，而手机级平拼缝工艺组装，让车身也显得十分平滑，颜值大大加分。
可以说，冠能二代E8车型的发布，标志着电动两轮车的续航里程，正式进入里程碑式的“200+公里”时代，这一划时代的发布，重构了消费级市场对电动车里程的传统认知，也重塑了电动两轮长续航里程的天花板。
冠能系列销量震撼发布，突破300万辆！
热销挡不住，现象级爆品持续释放能量
发布会现场，雅迪科技集团高级副总裁王家中公布了雅迪冠能系列300万台销量达成的里程碑事件，并获得全球著名增长咨询公司Frost & Sullivan弗若斯特沙利文现场认证的，雅迪冠能系列在长续航电动两轮车行业“全球销量第一”和“全球销量率先突破300万台”市场地位确认证书。
这一数据的发布，引爆业界内外对“什么才是好产品”的讨论，并激起业内对“什么才是真正长续航实力？”的思考。
尽管长期以来，行业诸多品牌都在追随雅迪步伐，瞄准长续航电动车市场发力，但由于仅仅通过增加电池数量、概念炒作等等非技术形式，市场反响都并不太理想。
与此同时，这些品牌所推出的，不切实际、不符合用户日常使用场景的“千里骑迹”等长续航伪话题，也造成了用户产品体验差、心理落差大等问题，甚至使用户对整个行业的产品续航能力产生怀疑。
而雅迪冠能系列产品，在强动力的基础上，保持长续航电动车绝对领导地位，全球长续航电动车市场销量率先突破300万的成绩，用实际行动，为业界扫清困扰，用实力树立榜样：销量就是用户对产品最好的投票！
自去年8月上市以来，雅迪冠能系列产品席卷全国各大市场，引发的“人山人海”、“接踵摩肩”、“一车难求”、“排队购车”、“断货”等热销现象，在雅迪全国的超3万家门店屡屡上演，已司空见惯、屡见不鲜，疯狂上演了门店挤爆、供不应求的盛大场面。
而我们有理由相信，冠能二代E8车型这样颠覆性的产品推出市场之后，必将迎来新一轮消费级市场疯狂的抢购热潮，在全球市场续写冠能二代系列产品的辉煌。
雅迪强引擎高速引爆研发，抢位未来技术
中国科技为全人类能源技术贡献中国智慧
作为出行领域的科技企业，雅迪为何如此注重未来能源技术研发的投入？动力电池续航技术的突破，对未来人类生活方式的影响到底有多大？
人类社会赖以生存发展的三大基础是物质、信息和能量。在物质和信息储存推动文明进步之时，作为人类能量的主要来源，虽然形式在不断变化，如何利用和储存始终是核心问题，储存能力的增强不断改变着人们利用能源的方式，也有力地推动了人类文明的进步。
随着低碳趋势带来的转型，新能源的快速发展，在“后石油能源时代”，未来的能源结构呈多元化发展，多种能源形态并存，以风、光、水为主要能量来源的新能源都离散分布，需要靠更先进的储能技术，将把分布生产的能源大规模聚集储存，以便集中使用，而将这些能源都转换为电能储存，已经是全球共识。
由于峰谷用电的不均衡，电能的储存实用意义巨大，尤其是以新能源出行领域为代表的新能源汽车、电动两轮领域，在国家碳达峰、碳中和的战略指引下，更成为国家能源战略的一部分。
能源储存技术、动力能源续航等未来能源技术的广泛性和重要性，预示着谁抢占了储能和动力能源核心技术，谁就掌握了话语权。
TTFAR石墨烯3代电池技术，是以雅迪为代表的中国科技企业，再次向全球发出的一个信号。
这不仅彻底颠覆了人类传统能源技术，为人类未来能源技术打开一片新天地，也预示着，在尖端科技技术引领下的民族品牌，未来将不断向全球输出中国能量。
我们看到，以雅迪为代表的，民族品牌尖端科技空前的推进速度，正在助力中华民族复兴的伟大事业，作为国家战略产业，引领能源技术，就是引领未来，为人类的未来发展寻找更多解决方案。
结语
我们相信，在冠能系列产品升级了新技术增加新成员之后，最先获益的依旧是雅迪超3万家终端渠道。
进入第四季度，在雅迪持续更迭的尖端技术和连续输出的爆品全面加持之下，渠道商将继续创造销量与利润齐飞的双增长奇迹，而在传统品牌旺季即将落幕之际，雅迪渠道新阶段的旺季才刚刚开启，第四季度势必成为雅迪的“独家旺季”！
*国家机动车产品质量监督检验中心对搭载72V38AH电池的YD1200DT-14D车型，采用25KM/H等速法测试结果超200公里；
*根据国家轻型电动车及电池产品质量监督检验中心检测，雅迪TTFAR石墨烯3代电池与同体积铅酸电池对比，容量提升约25%。
@刘哥说车
出行领域搞怪专业户。
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