随着市场的逐步回暖，国内的豪华车市场增长势头也是愈发的猛烈，其中8月份销量已达到24.37万辆，同比增长31.6%，成为车市一道靓丽的风景线。而在刚过去的9月份，豪华车增长势头同样得以延续，目前已有红旗、林肯、沃尔沃等多家豪华品牌率先公布了销量业绩，增势十分喜人。下面，圈哥就带大家看看各家的具体表现。
红旗销量再超2万，未来还有重磅新车
继上个月销量首次突破2万台之后，在刚过去的9月份，红旗品牌销量持续增长，已实现连续两个月破两万台，表现可圈可点。根据红旗官方数据显示，9月份红旗品牌销量为21500台，同比增长86%，销量直逼凯迪拉克和雷克萨斯。与此同时，今年1-9月，红旗品牌累计销量实现13万台，增幅达到104%，完成年销20万辆目标的65%。
从以往数据分析，红旗品牌主要依靠HS5和H5车型实现销量增长，其中HS5车型在8月销量达10721辆，而H5车型的销量为7335辆。此外，由红旗H5、红旗H7等组成的轿车矩阵在9月份也是表现不俗。
当然，为了完成年销20万销量目标，红旗也是卯足了劲。除了前不久上市的旗舰轿车红旗H9以外，还有在北京车展刚发布预售的旗舰SUV——红旗E-HS9。毫无疑问，这两款车集成了一汽红旗的全部心血，无论是设计、配置、性能各个方面都有媲美同级进口车型的实力。当然，上市当天交付量超1000台、上市4天累计订单突破1.5万辆的成绩足以证明红旗H9的实力。相信随着新车的上市，未来红旗销量有望再创新高。
林肯销量突破7300辆，冒险家销量比肩奔驰GLB
得益于林肯冒险家、飞行家两款车型的国产，林肯9月销量继续保持增长，在华销量超过7300台，同比增长75%，继续刷新自品牌入华以来的最佳成绩，并且已经实现连续5个月同比环比双增长，崛起势头明显。
作为林肯入门级SUV产品，冒险家定位紧凑型SUV，24.68万元的起售价、全系搭载2.0T发动机和8速手自一体变速箱以及丰富的配置选择，让其深受中国消费者的青睐。在刚过去的9月份，冒险家车型销量超4000台，虽然从单车销量来看，冒险家仍然没能达到同级别豪华品牌第一梯队的量级，但基本与奔驰GLB、凯迪拉克XT4的销量相当。
而另一款国产车型——林肯飞行家自7月8日上市以来，持续受到市场关注。在刚过去的9月份，其销量超过1400台，同比增长52%，对于一款豪华中大型SUV而言，表现已经十分亮眼。
当然，除了以上两款国产车型之外，林肯MKZ、林肯大陆、航海家、领航员等四款进口产品也同样为林肯品牌刷新在华单月销量纪录起到了一定的推动作用。相信，伴随着更多产品的国产，林肯品牌2020年在华销量将会取得更优异的成绩。
沃尔沃增速放缓，后劲稍显不足
在以往的二线豪华市场中，沃尔沃一直稳居前三的位置，不过随着国产红旗品牌的崛起，其位置就没有那么稳当了。根据沃尔沃官方数据显示，9月份沃尔沃汽车在华新车销量为17292辆，同比增长15.9%；1-9月累计销量为113278辆，同比增长3.4%，两组数据均低于红旗。可见，沃尔沃今年销量要想超越红旗还是颇有难度。
目前，沃尔沃国产车型有XC40、XC60、S60和S90四款，受品牌与市场竞争影响，沃尔沃终端价格明显“失控”，比如S90普遍市场优惠幅度达到8万元、XC60普遍市场优惠幅度达到7万元，各自入门价格均已经跌破30万以内。但尽管如此，对于其销量并没有明显的促进作用，可见“以价换量”的市场策略并不能寻求长久。
总的来看，虽然部分豪华品牌由于假期的原因延迟公布销量，不过从目前已经公布销量的车企来看，各自的表现都还是比较不错的。其中，红旗大有持续力压沃尔沃、直逼凯迪拉克和雷克萨斯之势；而林肯也要慢慢从英菲尼迪、讴歌等品牌所处的豪华车市场中脱颖而出。可以预见的是，未来豪华品牌的竞争将会更加激烈。