程维可能没想到，滴滴在发展的十年里遭遇了无数对手依然披荆斩棘愈挫愈勇，到了最巅峰的时刻却惨遭滑铁卢。
滴滴于7月4日下架，到现在已经过去了近三个月！
然而同样没想到的还有曹操、万顺、一喂出行等其他平台。
一、接连爆雷
滴滴下架之后，最开心的是出行市场上的各大平台。
横亘在前路的高山倾倒，他们这些后起之秀才能拥有继续前进的空间，但是逐渐的他们发现，事情并没有想象中的那么美好。
7月18日，多部门发布联合通知，公布行业规定，对违规企业处以罚款、责令停业整顿乃至吊销经营许可证的处罚。
8月25日，万顺叫车被强制下架！
9月8日，多部门联合约谈十一家网约车平台！
有关网约车行业的政策不断收紧，像是一只无形的拳头对上了出行市场，来了一套组合拳，而这场整顿风暴似乎还没有结束！
二、行业乱象
当然，事出有因。
任由网约车行业野蛮生长了十年，某些行业问题已经到了不得不治理的程度。
比如说黑车问题，如今路上跑的网约车司机有一多半都是无证司机，谁知道司机的资质是否合格，运营的车辆是否安全？这些问题无法保证，直接影响司机和乘客的人身安全。
这个问题已经到了单单处罚已经无关痛痒的程度，以滴滴为例子，国内对滴滴处以百万元高额惩罚的城市不在少数，可是滴滴的网约车合规率年年倒数！
有网友称应该提高惩罚，事实上几乎每次都是法律允许的顶格处罚，但是即便是顶格处罚，对于一年营收千亿的滴滴而言，不过是九牛一毛。
还有扰乱市场行为、定价规则不透明问题、抽成太高压榨司机问题，对付滴滴、曹操、一喂出行等平台最好的办法就是加强监管。
罚款不管用，那就下架APP，取消涉事企业的从业资格！
三、不破不立
乱世当用重典，重疾当用猛药，新生的暂痛总好比缓慢的流血。
重拳出击整治出行行业也是必然之举！
这件事也是早有预料的，毕竟滴滴是出行市场上最大的网约车平台，常年霸占90%以上的市场份额，就连滴滴都处理了，其他平台的整治活动也在计划之中。
司机工会、抽成上限、新劳工合作关系，还会有更多的动作！
让我们拭目以待吧！