近两年来，随着国家二孩、三孩政策的出台，一向风平浪静的MPV市场也变得“不安分”了起来。目前国内MPV市场正呈现出一超多强的局面，所谓一超就是别克GL8（参数丨图片）的地位无人可撼动，无论是在销量上还是知名度上都是当之无愧的王者；而多强就是以本田奥德赛、传祺GM8、大众为首的精品MPV，都意图将别克GL8拉下神坛，可往往事与愿违。
不过随着MPV市场越来越受到汽车厂家的重视，在今年有很多狠角色加入了这一市场的竞争，比如起亚嘉华、现代库斯途、丰田赛那等，特别是广汽丰田赛那，一直都有着超高的人气，或将成为别克GL8的有力竞争者。
前不久，广汽丰田赛那也正式公布了预售价，32-42万元的预售价区间与此前外界猜测的还是有比较大的出入，笔者也曾猜测赛那的售机区间或将在27-35万元之间，没想到广汽丰田赛那会如此自信。按照广汽丰田的计划，赛那将于10月27日正式上市，并于明年1月开始交付。
正当外界还在热议广汽丰田赛那售价是否过高时，一汽丰田这边也不安分了起来，有消息称一汽丰田版赛那或将提前量产，内部代号为018D的新车中文名或将定名为威尔陆，该车原计划是在明年9月开始试生产并于12月上市，但受到广汽丰田赛那的影响吗，不排除这台新车会提前量产上市。
这并非是空穴来风，目前一汽丰田部分经销商已经开始接受威尔陆的预定，起售价为24.25万元，相比广汽丰田赛那在价格上低了不止一点，并且提车暂不加价，最快会在年底至明年初交付。如此来看，赛那的提前上市（原计划2022年上半年，提前至今年四季度）无疑是打乱了一汽丰田的产品规划节奏，018D很大概率上将会提前量产。
还有消息称，威尔陆或将与皇冠陆放一样，挂上皇冠车标，至于在外观设计上，按照丰田对待姊妹车型的一贯作风，威尔陆也不会完全照抄赛那的外观设计，不过在动力以及配置上依旧会高度对标赛那，将搭载2.5L发动机+第四代THS混动系统的动力总成。
从一汽丰田的做法中不难看出，随着广汽丰田赛那的提前上市，一汽丰田已经急了，迫切地想把新产品迅速导入市场，因为晚一天上市可能就意味着失去了市场主导地位，群众基础不牢，甚至会直接影响到最终的销量表现。
不过疑问的点在于，广汽丰田赛那预售价高达32-42万元，而作为赛那姊妹车型的一汽丰田威尔陆却仅为24.25万元，两者在价格上的差距难免有些过大。一般来说，姊妹车型的售价区间基本上没太大差距才对，威尔陆24.25万元的预定价或许只是官方吸引眼球的一个噱头，即便是一汽丰田这边想定这个价，丰田那边肯定也是不会同意的。
双车战略对于丰田来说玩得再熟练不过，特别是一汽丰田，今年绝对是一汽丰田的品牌大年。一汽丰田眼红汉兰达已经这么多年了，终于在今年迎来了自己的皇冠陆放，同时还将在不久之后推出全新SUV——Harrier，中文名为凌放，定位介于RAV4荣放和皇冠陆放之间，加上威尔陆和已经上市了的亚洲狮，仅在这两年一汽丰田就新增了四款全新车型，这在汽车领域是极为少见的。
写在最后：
内卷已成了当下非常流行的此外，对于汽车品牌来说，除了不同车企之间在相互竞争外，就算是自己旗下的产品矩阵也逐渐出现“同室操戈”的情况，这一点在南北丰田上表现得尤为突出，不断地推出姊妹车型究竟是好是坏，想必只有市场才能检验。