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近日，北京又出一起电动车安全事故。经调查，3楼住户将电动车带回阳台充电，引发火灾，火势顺势蔓延到上层住户家，造成最大70岁，最小10岁的五口死亡。经查，该起火车辆为锂电池电动车，又是锂电池起火惹祸。
在前不久杭州718爆炸案中，一对父女骑电动车过程中车辆突发自燃引发了全社会的关注，前几日父亲已经出院而女儿还在医院救治中。
截止到今年8月，已经发生的电动车事故，仅仅是火灾就接近7000起，其中90%的电动车火灾都是锂电池导致的，同时80%都是在充电时起火，而致人受伤或者死亡的事故中，90%以上都是由于将车放在楼道或者室内。
接连发生的电动车安全事故，将直接导致产业与市场在电动车、电池方面面临严重的整治，日前已经有多个地区全面展开市场整治。
北京已经下发通知，严厉打击制售非法电动自行车及蓄电池等违法行为，对电动车门店、维修铺来说重点检查2大内容：
第一：严禁非法改装、拼装电动自行车及蓄电池违法行为
无论是全国性质的2019电动车新国标还是各地方出台的电动车管理条例，都明确禁止出厂后的电动自行车实施加装、改装电动机和蓄电池等动力装置，或者更换不符合国家标准的电动机和蓄电池等动力装置。
从事经营性拼装、改装电动自行车的，由工商行政管理部门责令改正，并处3万元以上5万元以下罚款。
第二：严查供货商经营资格审核、产品合格证明和产品标识标注，以及产品进货台账落实等情况
目前，相关部门的执法人员将对市场上的电动车门店的基本情况进行全面摸排检查，检查经营者证照是否齐全，所售车辆是否具备产品合格证，供销货发票、产品主要的技术参数、型号规格、关键元器件是否与描述相一致。禁止销售“三无”产品以及不符合国家标准的电动车。
国家市场监管总局明确规定，所有电动车产品必须经过3C认证才能进入市场销售，没有3C认证的电动车不得销售。
对消费者来说，电动车安全事故的频发，需要敲响警钟，在购买以及使用电动车的时候重点做好3件事：
第一：电动车注意停放、充电安全
电动车严禁在楼内公共区域停放和充电，不私拉电线“飞线”充电。8月《高层民用建筑消防安全管理规定》正式实施，违法停放充电将处500元以上1000元以下罚款。
第二：不擅自改装电池、加装锂电池
锂电池在制造中需具备相应的性能、符合相关的制造标准，需要严格遵守BMS电池管理系统。而市面上的个体商家并不能具备相应的技术改造能力，其使用的锂电池也大多质量低劣。因此，私自改造往往意味着极大的安全隐患。
第三：及时更换旧电池
对很多用户来说，电动车电池如果已经使用很长时间，续航里程有明显下降的话，建议应及时更换新电池，切不可贪图省钱，及时更新电池才能更好保障整车的安全性。