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网约车小报:交通运输部推广车联网应用 T3即将完成超50亿融资

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网约车速递 2021-09-24 11:09

交通运输部:推广车联网、船联网技术应用 深化北斗导航系统应用

交通运输部印发《交通运输领域新型基础设施建设行动方案(2021-2025年)》。方案提出,推广车联网、船联网技术应用,推动建设泛在感知、港车协同的智慧互联港口。统筹利用5G、高速公路信息通信系统等社会和行业资源,整合建设天地一体的行业综合信息通信网络。深化交通运输领域北斗系统高精度导航与位置服务应用,建设北斗全球海上遇险与安全支持系统,深化北斗全球航运示范应用,完善北斗兼容的全球中轨卫星搜救地面支持系统。

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T3出行即将完成超50亿融资

《晚点 LatePost》从三个独立的信源获悉,T3 出行即将完成最新一轮融资,其中股权融资超 50 亿元人民币,由中信集团领投,老股东跟投;另获超20亿元授信额度。

网约车“逃单”现象严重:新账号用完就丢,且高发于超百元订单

网约车“逃单”现象严重,光滴滴一家平台,因乘客不支付车费而进行的车费垫付就高达2.79亿元。

网约车“逃单”订单特征非常明显,多为新注册账号,且目的明确,就打算打完一单长途即将账号弃之不用。金额越大的单子,越容易遭遇“逃单”。

一些网约车平台明文规定,“拥有相同账号、相同手机号、相同支付账号或相同硬件设备号的用户,均视为同一乘客”。也就是说,如果乘客未支付订单,便无法使用软件打车。但眼下打车平台众多,一些人若打算在一家平台就只叫车一次并“逃单”,上述条款则无任何制约力。

司机们呼吁,平台也应该针对网约车、线上出租车运营的特点,开发运用一些技术手段,来杜绝“逃单”现象的发生;另一方面,司机们建议,尽管叫车平台只需要手机号码和验证码就能完成注册,平台并不知晓乘客的详细个人信息,但手机号仍然是实名的,建议叫车平台与国家征信平台合作,将久催不付的“逃单”乘客纳入征信平台,以此来彻底解决“逃单”问题。

未来3-5年“空中专车”有望落地 沃珑空泰公司在成都高新区成立

9月22日,沃珑空泰公司成立暨媒体见面会在成都高新区举行。会上,吉利科技集团旗下通用航空板块的中德合资公司——沃珑空泰(成都)科技有限公司(以下简称沃珑空泰)成立。该公司由城市空中交通(UAM)的先驱Volocopter与国内新通航产业领军企业沃飞长空合资成立,公司选址成都高新区。公司成立后,首个方向是研发“空中专车”,未来飞行汽车有望成为公共交通工具,服务城市发展。

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