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网约车平台恶性竞争愈演愈烈,“免抽佣”三大套路防不胜防

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聚焦网约车大事 2021-09-24 10:56

回看过去的这三个月,很多人以为滴滴这个大魔头的落幕会让网约车市场重新焕发活力,但结果却是更加激烈的恶性比价竞争。

滴滴下架了,但网约车的市场需求还在,T3、曹操、滴答出行、一喂出行等平台广发福利,誓要抓住这来之不易的机会。

合理的市场竞争有利于整体进步,但某些平台的恶性比价,让网约车的口碑又跌入谷底。

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一、恶性比价

恶性竞争是指公司运用远低于行业平均价格甚至低于成本的价格提供产品或服务,或使用非商业不正当手段来获取市场份额的竞争方式。

这种非商业不正当手段的确是应该受到严厉打击与处罚的。

不少平台为吸引用户不断调低价格,忽视服务质量与安全保障,一家平台推活动,后面几家也得跟上,不然就会没饭吃,几轮循环下来弄得整个网约车市场乌烟瘴气,造成无序竞争,行业发展停滞不前。

在所有的这些竞争手段中,“免抽佣”往往是最吸引人也是最害人的。

二、虚假“免抽佣”

不管是滴滴、T3、滴答出行还是一位出行上的司机,听到“免抽佣”这三个字都会喜出望外,但事实是有不少小平台在打着“免抽佣”的幌子骗用户加入。

接下来讲到的“免抽佣”三大套路希望各位司机以后留个心眼:

第一,有司机表示在购买中秋免抽佣卡后被平台停止派单,原因仅仅是当天被乘客取消了三个订单,按理来说乘客取消订单和司机一点关系没有,但平台的规定就是让司机吃了瘪,打碎了牙往肚子里咽。

第二,部分平台广告上写的免抽佣,但实际流水和到账流水完全不同,明面上说着不拿钱,暗地里把司机的血汗钱都扣光了。

第三,司机师傅们辛辛苦苦出车,本想着趁着免佣多赚点钱,没想到所有的流水都不让提现,眼看着钱在钱包里就是提不出来,让人火大。

以上的这三大套路都是网约车司机们真真实实遇到的,这是一个告诫,也是一个警告。

抛掉免抽佣骗局,免佣金模式,本质上是一种变相的价格淘汰战。

价格战的本质,是市场发展到一定阶段,竞争者不惜为能够得到更多市场份额以及不可扩张的资源,不惜通过降低利润去占领市场份额的一种方式,撑得住的留下来,撑不住的就会消失。

这样的竞争方式是病态的,也是无法长久的。

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