上世纪六十年代末，南京长江大桥实现了通车，而在此桥投入使用两年以后，许世友将军却突然下令，要求对这座桥实行管制，连续宵禁3天，不允许任何车辆以及行人从此处经过。作为交通要道，南京长江大桥限行的消息，引来了很多民众的关注，人们纷纷猜测背后的缘由。那这座大桥被管制的真正原因是什么呢？今天就让我们来一探究竟。
新来的朋友们可以点点关注，既方便浏览往期文章和视频，又能及时接收最新信息。
一、中国自研核潜艇
这一切，还要从中国核潜艇的开发之路讲起。在建国之初，因为先前长期的战乱，我国的经济情况并不算良好，加上基础设施的落后，新中国可谓是百废待兴。大部分事业都需要从零起步，其中便包括了我国的核潜艇开发工程。
1957年10月份，我国与苏联签署了协议，协议规定苏联要帮助中国研发原子弹。苏联派出了大批专家前来我国，负责指导工作，随之而来的还有大量的制造模型以及专业图纸。在苏联专家的帮助之下，我国科研人员飞速吸收原子弹的建造知识，为我国的核武器开发打下了基础。
而在看见了拥有核武的希望以后，我国便开始考虑起，建立我国自己的核打击力量。中国不光要有原子弹，还要有足够的投放能力，以对敌国形成全面的核威慑。
在核武器领域，有一个专业名词，叫做三位一体，这三位指的是核武器的三大投放平台：陆基、空基以及海基。陆基便是建立在陆地的导弹发射平台，空基则是由轰炸机进行投放，至于海基，则主要依靠核潜艇进行核弹的发射。
拥有了这三大力量，才能算是具有了完备的核投放能力，而其中最为重要的，便是海基打击能力。与其他两类平台相比，核潜艇的机动性更加强大，航程几乎不会受到任何限制，可以在大海的庇护之下，隐蔽地潜行到敌国周边海域，对其实施精准打击。
但因为水下发射导弹的难度要远远超过空射以及陆射，核潜艇的研发难度也十分之高，所以时至今日，也只有数个国家掌握了海基打击能力，我国便是其中之一。但获得这一强大能力的过程，却是充满了艰辛与坎坷。
当我国向苏联提出要求，希望他们能够为中国的核潜艇研发提供技术支持时，苏联的领导人赫鲁晓夫，并没有明确回应中国的需求。在苏联方面看来，按照中国的实际情况，是不可能在短时间内研发出核潜艇的，这一请求为时尚早。
我国也明白这一点，便不再提起此事，可苏联随后的表态，却是让我国高层十分愤怒。赫鲁晓夫在不久以后，直接指出了中国在短时间内不可能拥有核潜艇，不如两国海军组建成联合舰队，共同护卫中国安全。
卧榻之侧岂容他人酣睡，中国的国防事业，哪里需要他国染指？赫鲁晓夫的建议显然是在挑衅我国，我国领导人做出了批示：核潜艇，一万年也要搞出来！
二、核潜导弹做实验
核潜艇事关国防大计，在自主研发核潜艇的指令下达以后，科研部门迅速动员起来。各行各业的顶尖专家齐聚一堂，但因为缺少研发基础，中国核潜艇的开发之路困难重重。
这些专家们在此前并没有核潜艇开发经验，清晰度十分低的几张核潜艇图片，以及两个航模玩具，这便是全部的开发资料。这些专家只能够依靠自己的专业能力，从无到有，设计出属于中国的核潜艇。
外国的科研团队有着最先进的实验室，能够拥有精致的模型架构，中国条件不足，只能一切从简，没有模型制造能力，那便找来木工，让他用木头制造出模型。我国的核潜艇就是这样，自一比一的木头模组中脱胎而出，逐渐成型。
在1970年年底，我国的核潜艇终于下水，宣告研发成功，但它仅仅拥有巡航功能，最为关键的攻击模组还是没能配备。如何让核潜艇在水下完成导弹发射任务，就成为了摆在科研人员面前的最大难题。
与常规的导弹发射不同，水下导弹的发射技术难度会更高，造成这一差异的，主要是水下环境的复杂性。不同深度水域压强的区别，水与空气这两种介质阻力的不同，都会影响导弹行进时的稳定性，成为发射过程中的阻碍。
为了保证发射的安全性，避免所有可能发生的意外情况，在发射装置实装之前，进行模拟测试是十分有必要的。美国在进行潜射导弹的研发时，就有一整套完备的流程，先是制作模型，在水下开展预先实验，随后再进行水下模拟。
我国核潜艇的试射，也是按照这一模式展开的，模型预实验十分成功，陆地上的飞行实验也宣告落成，就是在最后的水下模拟阶段被卡住了。美国科研经费充足，能够在各地挖掘实验池，引水进行发射实验，中国可学不起这么豪横的操作，实验地点的选择，就成了大问题。
点点关注，我们接着开进。
三、长江大桥担重任
我国科研单位奔赴各地进行考察，先后否决了国内的各大湖泊，这些湖泊虽然有可以用于发射实验的，但要在其上修建实验的辅助设施，耗资实在是过于庞大。就在众人一筹莫展之际，科研组的总设计师黄纬禄灵机一动，想到了用新建成的长江大桥进行实验。
在推算了这一计划的可行性之后，科研组联系上了南京方面，坐镇南京军区的许世友将军，听闻科研单位想要用这座桥进行军事实验，许将军一口答应下来，积极派出部队配合封锁，为实验提供一个良好的环境。
许世友将军与南京长江大桥颇有渊源，在这座大桥建成之初，为了检验这座桥的质量，许世友将军就曾提交申请，要求在大桥上进行坦克运载试验。当申请得到批示以后，实验便开始了，数十辆坦克列队开上了大桥，桥却巍然不动，许世友将军十分高兴，连连拍手称好。
自此以后，许世友将军便对这座大桥印象颇佳，如今这座大桥能够再次配合我国的军事研发工作，将军自然是喜不自胜，全力配合科研组的工作，这才有了宵禁三天的命令。在这段时间里，科研组进行了多次实验，抓紧机会模拟导弹的溅落情况。
在实验过程中，技术上的漏洞得到了发现，所有可能存在的风险都被一一抹除。三天时间过去，实验宣布圆满落成，南京长江大桥则成了全过程的见证者，见证了科研人员的智慧，还有中国人民的团结。
在南京长江大桥上进行的实验，为我国省下了高达数亿的科研经费，那可是通货膨胀之前的数亿元。在中国经济紧张的时期，这一建设性的想法，替中国节省下了大量资源，就连听闻此事的美国核潜艇专家，也对此赞叹不已。
如今的中国，已经不再像以前那样，在资源条件上受到重重限制，我们拥有更充裕的经费，去进行研发创造。但先辈们在艰苦时期的付出，永远值得我们铭记！
喜欢本期文章和视频记得多多点赞关注哦，不喜欢的话也可以关注看看往期文章和视频有没有合您胃口的，期待下期再见。
参考资料：
中国核潜艇之父.驭曦.新湘评论
中国核潜艇之路.丁锋 魏兰.军工文化
中国核潜艇力量不断壮大.雷尼·巴比亚；胡文翰.环球军事