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这个中秋,“玉兔二号”忙着破纪录,一不小心成了世界第一

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强国网 2021-09-23 17:20

前不久,我们刚刚度过了愉快的中秋佳节,对于我们来说,赏月是中秋佳节必不可少的一个传统项目,而就在我们赏月的同时,我们的“玉兔二号”月球车正在月球上辛勤地工作,大家都在放假,它却忙着破世界纪录,一不小心,在月工作时间成了世界第一,让我们中国探月工程再次受到了全球的瞩目。

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中国国家航天局9月22日表示,中国“月兔二号”月球车已经在月球背面工作了900天,行动距离超过八百米,打破了月球车在月面工作时间的纪录。

“玉兔二号”是我国嫦娥四号计划的月球探测车,在2019年1月3日成功降落在月球背面,至此开启了长达数年的月球征程。月球背面对人类来说,一直都是非常神秘的,而此次“玉兔二号成功地在月背长时间的工作,终于揭开了月背神秘的面纱,让人们能够更加直观的了解了月球。

“玉兔二号”在今年4至5月还曾进入过休眠期,为了避免受到月球极低温的影响而进入休眠状态,据悉,月球最低温度能够达到零下180度,这对“玉兔二号”来说是相当危险的,为了保险起见,我国航天人员选择让它进入短暂的休眠状态,度过这段时间后再继续进行接下来的任务,玉兔二号可以说是一只坚强的玉兔。

月球的另一面对我们来说非常神秘,而嫦娥四号就是我们人类第一次在月球背面成功软着陆的探测器,难度非常的大。要知道,由于地球引力的影响,我们对于月球背面一无所知,并且对于探测器的通信也是一个非常麻烦的事情,为了实现和月球背面的通信,我们特地发射了“鹊桥”号中继卫星来牵线搭桥,专门进行信号传输工作。这些在我国航天事业属于里程碑性的一刻。

要知道,我们中国航天的发展在世界航天强国中属于较晚的,特别是在探月工程,我们起步更是落后于美俄几十年,在上世纪六十年代末,我国航天刚刚起步阶段,美国就已经将宇航员送上了月球,我们是在新世纪才开始了登月计划,这么一对比,我们落后的太多。

而此次“月兔二号”的完美表现,让世界见识到了中国速度,虽然中国航天起步较晚,还受到了西方的技术封锁,但是我们并没有气馁,反而迎难而上,奋力追赶,最终在某些领域还完成了弯道超车,让中国航天数次成为全球瞩目的焦点。

“玉兔二号”九百天的工作纪录并不是终点,它还将顽强地工作下去,正如我们中国航天一样,即使在起步晚,面临封锁的困境下,我们依然不会认输,尽全力创造属于中国航天的辉煌。(无缺)

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