近日，京唐高铁燕郊站站房及相关工程中标结果公告发布，其中站房施工中标金额1.71亿元，由中铁电气化局集团有限公司建筑公司负责施工。该工程主要包括燕郊站站房、站台雨棚、进站天桥、出站地道等内容，总建筑面积2.77万平方米，最高聚集人数1000人，工程计划2022年9月竣工。
标段编号：YJZFSG(标段名称：燕郊站房施工)
中标人名称：中铁电气化局集团有限公司
标段编号：YJZFJL(标段名称：燕郊站房监理)
中标人名称：河南长城铁路工程建设咨询有限公司
燕郊站工程，是京唐城际铁路建设的重要组成部分，将在原火车站基础上升级改造为高铁站。根据规划，燕郊高铁站未来可以换乘地铁平谷线燕郊镇站，将来北京市域郊铁路向东连通燕郊后，这一站也将成为共用站。
最新披露的燕郊站效果图
早前公布的燕郊站效果图
燕郊站站房及相关工程：
京唐城际自京哈线北侧通过，车场规模为2台4线，到发线有效长650m，与普速场共用，在站中心处设 8.0m宽旅客地道1座，建筑面积暂按8000平方米控制。
燕郊火车站始建于1979年，1981年投用，为三河市标志性建筑物。今年4月21日，服务了四十年的火车站退休，京唐城际燕郊站过渡站房正式启用。
燕郊站过渡站房位于原站房北侧站前广场，总面积2001平方米，其中临时候车室面积1039平方米，是为了京唐城际铁路工程建设期间不中断燕郊车站客运功能的过渡工程。
尽管只是过渡站房，但其标准却是按照标准站房建设的，现有的候车面积比原站房增加一倍多，同时配置了开水间、无障碍卫生间、爱心专座等暖心设施，相比老站房，新的过渡站房各项服务设施更加温馨、便捷。
第一批取票旅客
第一批旅客检票进站
过渡站房启用后，5月份开始，燕郊火车站老站房被拆除，为京唐城际铁路燕郊站正式站房、京唐城际铁路正线及新站站场施工展开工作面。
老站房拆除
老站房被永远留在记忆中了
5月12日，旅客地道升级改造进场施工，仅用一个月时间就实现了顺利开通。此次改造的旅客地道宽度从原来的4米增加至8.3米，同时预留了无障碍直梯及自动扶梯位置，更加便捷、人性化。
京唐城际铁路是京津冀地区轨道交通网络的重要组成部分，也是推进京津冀交通一体化率先突破的标志性工程，总投资约449亿元。其起点位于北京城市副中心站，终点位于唐山站，全长148公里。全线共设置车站8座，分别为——北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、唐山机场站、唐山站。正线设计速度350公里/小时。
全线计划2022年底建成通车。届时，燕郊到达北京运行时间将由原来的40分钟缩短为10分钟。