打开

印度基建太拉胯?特斯拉被迫先卖更贵的Model Y:路太差

subtitle
雷科技 2021-09-23 12:02

9月23日,据媒体报道,特斯拉考虑优先在印度推出Model Y,因为Model 3在道路测试时发现,其离地间隙不符合当地路面要求,需要进行调整后再推出。

据了解,特斯拉Model 3目前拥有的离地间隙为140MM,对于印度本地的道路来情况来说,该车型并不能满足。因此,特斯拉正考虑将Model 3的离地间隙至少提升25MM。

去年,有媒体曝光了特斯拉Model 3越野版车型,该车由德国Delta 4x4公司打造。该公司在Model 3上的4个尺寸为18x8.5的定制车轮上分别安装了35MM的举升套件,让该车拥有40MM的额外离地间隙。小雷猜测,特斯拉提升Model 3的离地间隙可能会从车轮以及举升套件上入手,和这款Model 3越野版的改装思路相近。

打开网易新闻 查看更多图片

印度公路交通和运输部部长尼廷・加德卡里(Nitin Gadkari)曾表示,特斯拉将从2021年初在印度开始运营,除了向本土推广大受欢迎的电动汽车外,还曾考虑在当地建设工厂进行组装和制造。当时,媒体就报道称,特斯拉预计最早在2021年中进口并向当地富裕客户推出最便宜的Model 3。

如今,由于Model 3离地间隙的原因,特斯拉不得不改变计划,将向印度推出的首款车型改为Model Y。值得注意的是,Model Y的售价可要比Model 3贵上不少,将近30万的售价很有可能劝退不少印度消费者。

事实上,特斯拉一直没有放弃进入印度市场,无奈当地基建程度实在过于落后,而且没有电动车进口关税减免等相关政策的加持,导致特斯拉在印度市场屡屡受挫。当然,即便短期内解决了Model 3离地间隙不足的问题,印度的电气化等基建设施也成了挡在特斯拉进入当地的一座大山。

从特斯拉Model 3道路测试不及格中,还可以看到,印度的道路情况也是比较糟糕,只有不平坦的道路对汽车的离地间隙要求才会更高,这意味着特斯拉想在印度推广电动车,光是解决一款汽车的离地间隙可能还不够,当地道路崎岖的现象似乎也在等待特斯拉解决。

特别声明:本文为网易自媒体平台“网易号”作者上传并发布,仅代表该作者观点。网易仅提供信息发布平台。
131赞
大家都在看打开应用 查看全部
网易热搜每30分钟更新
打开应用 查看全部
打开