湾区青年领导力之星
韩旭 文远知行创始人兼CEO
快速融资，强技术根基；
勇闯疫区，让科技向善。
谁言书生文弱，远洋两岸奔波。学得先进知识，无人也能行车。曾经五百小巴入疫区，免让亲朋忧前线；未来无人驾驶第一城，一日看尽羊城花。科技要向善，文远出实招。
“广州是文远知行的全球总部，也是我们梦开始的地方，是最重要的根基。”在位于广州国际生物岛的总部办公室的一间小型会议室里，文远知行创始人兼CEO韩旭畅谈着更宏大的梦，“世界上还没有真正大规模投入运营的自动驾驶汽车，我们希望通过自身技术，把广州打造成全球自动驾驶‘第一城’。”
为广州贡献科技向善的力量
今年5月，文远知行宣布完成数亿美元C轮融资，新老股东相继参投，使其投后估值达33亿美元——距离公司完成B轮融资不到四个月，是其创立至今第9轮融资。
历经资本寒冬，作为初创型高科技企业，文远知行展现出极强的“吸金”能力，完全依靠技术竞争在破局。而其破局之代表作，当属今年那辆勇闯广州荔湾疫情封控区的无人驾驶小巴。
“科技战疫”是今年广州抗击本土新冠肺炎疫情的突出标签。6月3日下午6时许，广州市政府召集科技企业开会商讨抗疫工作。会议持续到当晚11点才结束，文远知行工程资深副总裁钟华带回了会议精神，正在上海入境隔离酒店集中隔离的韩旭与团队决定：把全无人驾驶技术投入到抗疫实践中。该技术的载体，就是几个月前，文远知行与宇通集团合作研发生产的中国首个在开放道路上行驶的前装量产L4级无人驾驶小巴。
那天会后，文远知行连夜派出无人车，在2个小时内迅速完成了封控区内的远程数据采集，成为广州唯一一家全无人进入封控区完成所有作业的自动驾驶企业，公众可在专门开发的H5页面看清地图上的卸货点和运送服务覆盖小区。在此后二十天里，文远知行无人车队共计出车超500次，运送物资2万余件、超100吨。
“那时候，我觉得我们的技术能够真正用起来了，为抗疫出一份力，这是我们最大的幸事”，韩旭说，“很高兴能为广州的父老乡亲，贡献科技向善的力量。”
开放路测是对自动驾驶最大的支持
进入荔湾区驾驶，文远知行是第一次。但在此之前，从城中村到广州CBD，它已不断积累自动驾驶测试数据和场景，完善产品的稳定性与安全性，这得益于广州是全国首个颁发全无人驾驶测试许可的城市。
2020年7月，文远知行率先获得中国第一批全无人驾驶路测许可，在广州开启中国首个无人驾驶上路测试。一个多月后，文远知行自动驾驶车辆开进了城中村，测试全程无接管。
在广州，城中村是一个独特的存在，密集的建筑群和狭长的巷子是共有特征。作为北方人，韩旭从未有在城中村生活的经历，做技术出身的他再清楚不过，城中村是在城市全场景下实现全无人驾驶极其重要的一环，也是实现商业化落地非常重要的技术突破。“车辆必须精准控制、精准定位，甚至跟来往的行人、车辆要有交互，不仅能理解周边的车和人的意图，也要让对方理解自动驾驶车的意图。从路径规划、预测、决策控制，再到车辆定位、硬件的可靠性，这些方面都有极大挑战，也提高了我们的技术。”韩旭表示。
到了今年1月26日，海珠区开放了第一批智能网联汽车测试道路，位于广州“一江两岸”中心城区，全长约11公里，并向文远知行等智能网联汽车测试企业授牌。这是全国范围内第一次在城市中心区域、地标建筑物附近开放自动驾驶测试。“开进CBD，更多的是文远知行对信心的展示，也是政府对我们自动驾驶技术的肯定与鼓励。即使一次小的不完美，都有可能暴露在全广州市民面前。”韩旭表示，出租车和网约车呼叫频率高的CBD区域，也是未来自动驾驶商业运营的必争之地。
如今回头看，对比全国一线城市，韩旭认为，广州对自动驾驶技术发展的支持力度最大，“这种支持并非提供资金，而是能够将道路开放于自动驾驶测试。”立足粤港澳大湾区科技创新平台，韩旭希望，未来文远知行能发挥人才聚集和产业聚集的规模效应，“一方面吸引全世界更好的人才到大湾区，特别是广州，来打开视野，另一方面能携手上下游企业，打造完整的产业链。”
Q&A
南都：请你用一句话总结，广州这些年城市综合服务功能的发展与变化带给你的感受。
韩旭：来广州四年，我目睹了随着人工智能产业的整体快速发展，广州带领新老企业引领潮流，企业的壮大也助力着广州提高城市形象。
南都：今年是天河CBD管委会成立10周年，也是CBDTIMES创刊8周年，作为天河CBD的专属媒体，请您对CBDTIMES说几句寄语。
韩旭：十分感谢南都CBDTIMES为我们提供平台去展示人工智能最前沿的发展和未来科技的进步方向。希望CBDTIMES越办越好，也请相信，我们能带来更多新的期待！