【9月23日讯】相信大家都知道，随着智能汽车解决方案不断成熟，各大新能源汽车企业都开始不断推出“智能辅助”驾驶方案，而我们都知道，目前的智能汽车无人驾驶方案，离不开激光雷达、视觉摄像头、毫米波雷达等核心硬件支持，尤其是3D实时激光雷达技术，更是成为了自动驾驶的阿喀琉斯之踵，攀登珠峰一样难度的挑战，车规级、高性能、可以实现规模量产的激光雷达设备，整体售价也非常不菲，这也是全球新能源一哥—特斯拉直接抛弃激光雷达的主要因素，例如全球激光雷达一哥—Velodyne公司，旗下的16线激光雷达售价高达4000美元，128线激光雷达的售价更是超过8万美元，这也是激光雷达设备难以在智能自动驾驶解决方案实现普及的重要原因。
但在中国汽车工业协会活动上，华为正式发布了自研激光雷达产品和解决方案，率先亮相的是96线中长距激光雷达，可以让汽车具有这些复杂场景下的快速感知能力。
为了能够确保华为激光雷达设备应对庞大的厂商需求，目前华为在快速建立了第一条车规级激光雷达的Pilot产线后，也开始谋划年产10万套/线的车规级激光雷达的Pilot产线工厂，对此华为也更是直接放出狠话，要将售价高达万元甚至是数十万元为单位的激光雷达设备，直接将价格砍至千元大关，因为华为已经放出了狠话，华为将把激光雷达的设备制造成本降低至200元美元甚至是100美元，让激光雷达设备成本价格也是华为考量的核心要素，已放话的是未来把成本降低至200美元，甚至是100美元。
而就在9月2日，全球知名市场调研机构，Yole Développement正式对外发布了一份《汽车和工业应用的激光雷达》报告，其中明确提到了目前激光雷达供应商市场份额榜单，法国一级汽车供应商Valeo占有28%，排名全球第一，而华为激光雷达设备市场份额也达到了3%，全球排名第十二名，当然一旦华为真的把价格打下来，未来也将会有更大的市场等待着华为。
最后：针对全球激光雷达供应商市场份额报告，各位小伙伴们，你们对此都有什么样的看法和意见呢？欢迎在评论区中留言讨论，期待你们的精彩评论！