曾经的荷兰也是西方一殖民大国，1602年成立了具有国家职能的荷属东印度公司，它在殖民地进行掠夺和垄断贸易，与英国东印度公司性质一样，不同的是荷兰在长久的海上争霸中愈发衰落，上世纪30年代的荷属东印度群岛已经缺乏足够的军事力量，不足以应对当时的形势。
荷兰属东印度群岛陆军（KNIL）在1936年计划重振荒废了近20年的军力，他们向英国购买了4辆维克斯坦克进行测试，结果让KNIL很满意，于是提出了73辆轻型坦克的订单，不过英国只发出了20辆坦克就因为二战的爆发终止了。此时美国并没有参战，KNIL转而向美国订购，总共提出了628辆坦克订单，其中有200辆为MTLS-1G14。
马尔蒙-赫灵顿公司处理这批订单，MTLS-1G14坦克以该公司在30年代中期开始研制的CTLS轻型坦克为基础进行放大改装而成。CTLS轻型坦克基本型重量为8.4吨，长3.86米，宽2.33米，装甲厚度在12~25毫米，主武器为3挺勃朗宁机枪，使用一台124马力汽油发动机驱动，负重轮采用平衡式悬挂。
MTLS-1G14将重量增加到20吨，使用一台240马力6缸液冷汽油机驱动，5速变速箱，悬挂得到强化，履带宽46厘米。坦克装甲也得到提升，车体正面首上、炮塔正面等部位厚度为38毫米，车顶装甲厚13毫米，装甲板采用铆接的方式。
MTLS-1G14过分追求火力密度，总共有2门37毫米自动炮和多达7挺机枪。在放大的炮塔内并排安装两门37毫米炮，该炮采用44倍径炮管，每门火炮使用5发弹夹供弹。在车体前部安装了3挺机枪，其中两挺为固定安装，另一挺安装在球形座上，火炮的右侧安装了一挺同轴机枪，炮塔右前方有一挺机枪安装在球形座上，炮塔后部两侧的机枪座上可以安装另外两挺机枪用于防空作战。
MTLS-1G14坦克拥有如同刺猬一般的火力，不过坦克在测试中发现了很多问题，且不说4人车组如何操作这么多的武器，坦克本身就有很多不合理设计以及可靠性缺陷。
4人车组的坦克只在炮塔顶部有出入口，不方便乘员快速出入，狭窄的坦克内部以及不合理的驾驶系统导致驾驶员负担非常大，起初操作转向杆需要100磅的力量，后来要求降低到60磅，不过仍然是一大负担。
坦克的动力不足以高速行驶，各种机械故障频发，例如制动鼓破裂、履带插销断裂等问题，火炮因为供弹系统的问题无法连续射击，因为磨损等故障无法自动装填。
因为公司生产延误，在日军进攻爪哇岛前只有少量CTLS坦克运抵东印度群岛，此后订单由美国陆军接手，MTLS-1G14坦克只制造了125辆。1942年6月荷兰在南美洲苏里南成立了一个坦克部队，于是有19辆MTLS-1G14坦克连同一部分其他坦克被运往这里。这个坦克部队在1946年解散，次年又重建，他们手中的MTLS-1G14坦克因为锈蚀、缺少零部件等原因一直在减少，到1956年时只有2辆了。
MTLS-1G14坦克重20吨，车长4.9米，宽2.64米，高2.81米，车组4人，最大公路速度40千米/小时。