图为龙门吊
在中国，有这样一类技术产品，它占据了全球百分之八十的市场，奥巴马还曾为它做过一次免费的广告，这就是来自振华重工的龙门吊，由于技术水平十分先进，美国直接抱重金上门，一口气买走了4台，花了如此高价，不仅直呼不亏，心里还美滋滋？不得不说，中国制造真的是太火爆了，然而这一国之重器却让印度极度地眼红，为了摆脱中国制造，它转而向英国购买，结果没想到还是振华生产的，那么，振华的龙门吊为什么这么牛？这些国家又为何不自己制造呢？
龙门吊相当于港口和船厂的起重机，它应用的是滑轮原理，不过看似简单，事实上对各个方面要求都很严格，首先，吊机每提升一个等级，液压系统和主要的受力件都要计算和分析，这就对液压件和钢材等材料的要求非常高，此外，在特种设备和具体的实践中，稍有不慎就会出现重大的安全事故，以此一来，它的技术进度就会比较慢，那么说到国外为什么不自己制造，难道是它已经造不出来了吗？其实不是，主要原因还是他们在这方面的技术不够成熟，加上人力成本，从中国购买反而成了最为划算的方式。
图为龙门吊
如今，振华重工在全球港口机械市场极受欢迎，事实上，全球几乎没有任何国家能离开中国制造的龙门吊，早从上世纪90年代开始，振华重工就直接拿下了美国的单子，当时正值全球航运发展的成熟期，各国对龙门吊的需要都十分大，而世界大部分的市场都被德国克虏伯、日本三菱以及韩国的三星所垄断，但是振华却凭实力成功中标，为美国造四台起重机，这不仅是它的第一单，也为后期打开其他国家的市场打下来有力的基础。
就在1998年，振华重工再次发力，一举拿下了美国6个港机项目当中的5个，又于2000年获得了美国长滩桥12台岸桥订单，要知道，这可是当时全球最大的岸桥订单，而振华重工也凭此一举成为全世界第一的龙门吊制造商，就连英国的权威杂志都大力称赞它的实力，真的是名扬海外了。
图为龙门吊
值得一提的是，振华重工刚成立的时候，正好是全球集装箱码头快速发展的时期，要知道，集装箱可以直接在发货人的仓库发货，中途不用更换车、船，便能将货物运到收货人的仓库卸货，基于这些优点，它成为运输货物的绝佳成组工具，但是，如果没有特殊设备来吊卸集装箱，在到达终端目的地的时候，卸货就会十分麻烦，因此，振华重工的设备就恰好解决了这一难点，它使得集装箱码头的效率大大提高，甚至可以说，没有了振华重工，码头都没法正常运作。
图为龙门吊
如今，振华重工的龙门吊已经成为中国制造的典型代表，它以独特的技术水平位居世界前列，不仅各个港口需要它，甚至连航母制造和军舰都离不开它，而它也已成为一张响亮的名片，提高了中国的行业地位，更好地促进中外贸易协同发展。