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近日,黄埔开源大道岭南雅筑小区的住户向南都“记者帮”反映,小区对出路段开源大道与玉岩路交叉口长期围蔽施工,居民出行跟泥头车、大货车混走,存在安全隐患。此外,每逢早晚高峰期,交通也经常出现堵塞,希望记者帮关注。

记者走访:施工围蔽道路变窄 高峰期交通拥堵

9月8日下午,记者在开源大道与玉岩路交叉口路段看到,道路中央正围蔽施工,部分人行道、非机动车道和机动车道被围蔽,导致短期内车道宽度变窄,路面不整。单向道路本不宽敞,还要分出一定宽度充当非机动车道,宽仅1米左右。正值放学时间,某一公交站点下车后,三三两两的小学生行走在狭窄的非机动车道上,不时与迎面驶来的电动车、自行车“会战”,场面较为惊险。此外,附近存在物流园、工业园,加之封路施工和楼盘建设,一路上泥土车、大货车横行,尘土飞扬。

现场辟出的临时人行道。

据了解,开源大道为永和开发区、增城开发区进入科学城的主干道,沿途有多个立交、隧道、人行天桥节点工程。而另一方面,随着科学城的发展,附近居民出行有增无减。记者在开源大道沿线看见不少楼盘仍在建设中。住在周边的住户反映,这条道路已渐渐地成了出行痛点,经常出现交通拥堵问题,“大部分拥堵点都是交叉口,车辆密集,特别到了早高峰时期。”

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路面拥堵情况。

晚上7点左右,开创大道云埔工业区附近路段在地图软件上已经全线飘红,显示进入拥挤路段。而记者走在开源大道与玉岩路交叉口附近路段,车辆几乎停滞不前,车辆鸣笛声此起彼伏。

记者在人民网领导留言板上也看到多位市民投诉开源大道路面拥堵问题。最早在去年4月就有市民反映,“永和隧道南楼盘扎堆,长期拥堵爆表,怎么破解?”“开源道路于开泰大道,伴河路口不合理,严重拥堵”。

单向道路隔出的人行道并不宽敞。

黄埔区建设管理中心:建设工期到2023年,已尽量在疏导

9月14日,上述路段项目业主方黄埔区财政投资建设项目管理中心有关负责人回应记者称,开源大道与玉岩路交叉口围蔽施工项目为下沉隧道工程,同时原有路面的三车道将扩建为四车道。项目建成后将减少等红绿灯的时间,可以进一步减轻交通拥堵问题,整个工期预计持续到2023年。

该负责人表示,为缓解交通拥堵问题,项目业主方在施工时尽量避免早晚高峰期大型车辆占道施工,同时安排交通疏解员指挥交通避免拥堵。但该负责人也提到落实难点,随着周边经济的发展,在该路段附近楼盘小区也聚集了越来越多的人入住,且该路段也是永和片区与科学城联通的主干道路,“本身客观条件就造成车流量大。”

该负责人谈到,该项目在施工前都有在临近小区内张贴安民告示介绍施工工期、项目内容和召开居民代表座谈会等。在施工期间项目业主方、施工方也一直跟属地居委会及各小区业委会保持着电话及微信联系,“居民有意见也可以通过居委或业委跟我们转达,希望大家谅解。搞基础建设都有个阵痛期,但长期来讲,隧道建好后能起到车辆快速通行提升效率的作用,有效缓解拥堵。”

采写/视频:南都、N视频记者 张思琦 魏志鑫