重仓投资，就意味着将投资方和受资方深度绑定，一荣俱荣，一损俱损。投资收益会如过山车一般，一朝天堂，一朝地狱。近来深陷流动性危机的恒大集团，就是这样带崩了它的重仓投资者们。很不幸，中策集团就是其中之一。
9月21日晚间，中策集团（0235·HK）发布公告，称股东特别大会已批准出售股权投资的授权，将允许董事会在授权期间出售最多不超过1.336亿股的恒大汽车股份，约占恒大汽车发行总股数的1.37%。
中策集团官方发布公告
中策集团为一家投资控股公司，根据其官方资料，公司及其附属公司主要从事放债业务、买卖金属，销售电子产品及投资证券等业务。截至2021年年中，中策集团合并总资产64.15亿元人民币，总营收2.72亿元人民币，净利润-1.64亿元人民币。截至9月21日港股收盘时，中策集团股价0.048港币/股，较上一交易日涨4.35%。
回顾这一出售决定，显然是中策集团的紧急自保。恒大汽车自2021年4月19日创下70.85港币/股的最高价之后便一路下挫，至9月21日收盘时已大跌至2.90港元/股，跌幅超过95.9%！而中策集团持有的这部分收益也从94.66亿港币直接缩水到3.87亿元，加之恒大汽车在其投资组合中占比高达98.48%，完全是一己之力带崩了全盘投资。
恒大汽车今年以来一路下跌
而在中策集团的公告中，企业还将采取收盘价折让方式以期进行快速出售，即近五日平均收盘价的8折进行出售，折价后约为2.76港币/股，比起21日收盘价还要低4.83%，进一步拉低了投资收益，并对公司后续利润情况造成负面影响。
中策集团将采取折价方式加快出售
恒大系的危机还在继续发酵，中策集团坚守到今天已经忍无可忍，不得不断臂求生，蒙受巨大的投资损失（中策从2015年3月就开始投资恒大汽车的前身-恒大健康），这也一定程度代表了市场的现有态度——不惜一切，撇清与恒大的可能联系。