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根本停不下!天舟三号20日发射,为何美国越限制,中国做得越好?

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钟铭聊科学 2021-09-20 14:52

中国载人航天工程办公室介绍说,长征七号遥四运载火箭已完成推进剂加注,计划于北京时间2021年9月20日15时许发射天舟三号货运飞船。

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据报道,天舟三号货运飞船装满了神舟十三号航天员的生活物资,舱外航天服以及出舱消耗品,空间站平台物资,部分载荷和推进剂等。

天舟三号发射成功之后,将会与我国空间站进行交会对接,与我国空间站组成一个组合体。等到神舟十三号载人飞船发射成功之后,神舟十三号载人飞船也会与我国空间站对接,组成组合体。之后神舟十三号3名航天员将会进入到天和核心舱,并打开天舟三号货运飞船,在太空“拆快递”。这一幕神舟十二号飞船已经上演过一次。

从4月份我国发射天和核心舱开始,到天舟二号、神舟十二号相继发射,再到现如今的天舟三号、神舟十三号即将发射,我国航天发射频率非常高,可以说是“根本停不下来”。

而我国在航天领域取得的一系列成绩,可以说都是在以美国为首的国家封锁中获得的突破。

从封锁中走向突破

在上个世纪时,我国航天领域刚刚开始发展,就遭遇了以美国为首的西方国家的封锁,我们不仅无法获得对方的数据和技术,就连卫星模型也没有见过。

但即使如此,我国还是从无到有地设计出了东方红一号,并成功将其发射到预定轨道。并且我国火箭发射技术也变得成熟,甚至帮助美国发射过几次商业卫星,一度合作非常愉快。

但是在1999年时,美国东拼西凑了一篇漏洞百出的《考克斯报告》,在该报告中,指责我国窃取了美国有关核弹头的机密情报,并禁止美国卫星使用我国火箭发射,哪怕是含有美国的零部件的卫星也不行。

就这样,我国火箭失去了海外绝大多数市场,无法发射含有美国零部件的卫星,意味着我国只能发射自己的卫星,而这也倒逼着我国在航天领域上深耕细作。并且,由于美国的封锁,我国从一开始就必须要走自主创新之路,从发展之初时,就做好了被卡脖子的准备,也正是因为如此,我国才能走得更远。

后来,我们又被排除在国际空间站之外,2011年美国又通过了沃尔夫条款,尽管美国屡次搞小动作,但都没有击垮中国航天。

现如今我们有了嫦娥探月计划,天问一号火星计划,天宫空间站,未来还将会有国际月球科研站,中国航天已经成为国际航天不容忽视的力量。

天舟货运飞船的突破

天舟飞船是货运飞船,之所以只送货,不送人,主要原因是因为人货混装的方式,会降低载荷比。前苏联曾经尝试过使用人货混装的方式发射,结果每次只能为空间站运输几百千克的货物,效率非常低,而使用专门的货运飞船进行运输之后,运输货物能力大大提升,也正因为如此,后续在空间站项目上,大多采用人货分开发射的方式,其中货物飞船会首先发射,载人飞船紧随其后。

天舟货运飞船全长9米以上,最大直径3.35米,质量13吨,最大上行货物运载量达到6吨。检验货运飞船最直接的标准,是货运飞船的载荷比,载荷比就是指货物的总质量,占飞船总质量的比例,其中载荷比越高,越先进。

而天舟系列的货运飞船载荷比达到了46%以上,其中天舟二号载荷比达到了48%,领先美国,位于世界第一。

这项成绩的背后,是我国科学家们采用了高效承载货架设计,能够尽可能地压缩货物占用的空间,能够以最小的结构重量,达到最大的装货能力。

天舟货运飞船不仅仅会携带货物与空间站对接,航天员们在空间站生活中产生的粪便、垃圾等,也会交给天舟货运飞船,将天舟货运飞船当作是“垃圾桶”,等到3名航天员执行完空间站任务之后,天舟货运飞船也将会与空间站分离,之后受控坠入大气层,在大气层中燃烧殆尽,避免成为太空垃圾。这也是我国身为航天大国负责任的一种表现。

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