新一轮，网约车行业合规大考，已经开场了。
经历了多年的大小考、模拟考，至今大多数网约车平台的合规成绩依然并不理想。
特别近期，由于头部企业受到审查，其它大小平台为了争抢市场，在招募司机上也是大开方便之门，导致司机无证裸跑的现象有增无减。
而这一次，管理部门不再纵容了。
9月1日，国家五部门对11家网约车平台公司进行了联合约谈。
9月7日，交通运输部专门印发《关于维护公平竞争市场秩序加快推进网约车合规化的通知》。
《通知》要求，各地交通运输主管部门要督促网约车平台公司依法依规开展经营，加快网约车合规化进程。
即日起，不得新接入不合规车辆和驾驶员，并加快清退不合规的驾驶员和车辆。对仍新接入不合规车辆和驾驶员的网约车平台公司，要依法依规查处，并将有关情况报至交通运输部。
网约车的监管正自上而下层层发力。
交通运输部表示，将每月公布36个中心城市网约车合规率情况。
日前，8月份网约车行业运行基本情况已经公布，而订单合规率排名最后5名的城市也将受到交通运输部的约谈。
网约车合规化的关键，在于平台。
约谈的常态化，正不断推动合规化的发展。
目前天津、南宁、厦门、呼和浩特等等城市，已经纷纷开启约谈模式，增强了对网约车平台的震慑和约束力度。
因为只有平台严格审核司机，落实无证不派单，才有可能彻底解决这个老大难问题。
合规新形势下，现在各网约车平台正经受前所未有的监管压力。
根据最新数据，截至8月份，在订单量超过30万单的网约车平台中，有如祺出行、招招出行、享道出行、携华出行、及时用车、K9用车等6家平台的合规率超过了70%。
同时，招招出行、携华出行、及时用车、曹操出行、万顺叫车、滴滴出行、花小猪出行的订单合规率环比也出现了上涨。
据车友爆料，近日已经有出行平台发布通知，要求各分公司执行交通主管部门的要求，合法合规运营。
管理部门已出手，各平台想继续无序扩张不容易了。
网约车司机处于监管的最底层，如今无证营运的风险正不断加大。
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▍今日话题 ▍
有车友表示
目前形势下，滴滴反而能松一口气
其它平台抢占市场的步伐太狠
现在被要求不得新接入不合规车辆和司机
还在审查期的滴滴因此受到的损失相对就小了
对此，你怎么看呢？
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