最近我们会写一期环沪买房系列。
无他，因为上海楼市刚刚经历过牛市，房价创了新高，很多人买不起了。
当然，尤其重要的是，上海新政“三价就低”贷款以后，手里有着100万以内的很多朋友，顿时间，在上海买房没有了选择。
置业顾问没有给你推荐合适房源，不是置业顾问不想赚钱，是你拿着100万想在上海买个属于自己的两房小窝，真的没有选择。
因为三价就低贷款，首房首贷大概只能买个200万以内的房子。
而今时今日，上海市场上，没有这样的房子。
那么“三价就低”贷款政策有没有可能后面放松呢？这个谁也说不准。
但是，从上海之前的调控政策看，购房资格2年社保到5年社保；增值税的设立；普宅和非普的标准等等。
政策越来越紧才是历史的真相，变松基本是不存在的。
紧箍一旦戴上，取下可就难了。
上海房价的贵和政策严厉，一定会把部分人群“逼到”环沪或者其它二线城市。
当然，换个城市发展是关于一个人终身发展的重要决定，不在本文的讨论范围。
究竟什么样的人群适合环沪？
其一，上海买房预算不足，但在上海发展，而环沪刚好又在你的通勤范围内，就是自己能住的。
其二，就是指望先买一套升值，日后卖掉再杀回上海的。反正，现在上海首套与二套已然差别不大。
无论是出于那个目的，买对房产都是一个最重要的事情。
否则，就是入大坑。
因为环沪的坑太多了。
别着急，我们一个区域一个区域介绍，第一站，我们选择了太仓。
太仓
一句话，环沪，最大的价值是什么？
这是你在购买环沪首先要想的问题。
环沪环沪，我们认为最大价值是离“沪”近，同时交通便利。
通俗点说，就是能够满足上海上班，环沪居住。
一切的价值要围绕着“沪”而展开。
如果一个地方本身距离上海有一定距离，就算这里顶着环沪之名，整天被置业顾问挂在嘴边，那也是“实不至”，很可能是坑。
当然，环沪城市，第二重要的就是这个城市本身的发展状况。
因为长三角本身是中国人口最聚集经济发展最好的区域，没有之一。
所以，环沪城市自身发展情况和经济状况是第二要考虑的问题。
上面这个逻辑也是我们后续分析环沪城市的主线。
太仓，苏州市下面的一个县级市，地处上海西北，紧邻上海嘉定和宝山。
太仓区位
根据七普数据，太仓市常住人口为83.1万人。在他809.93平方公里的区域上，这个人口并不突出。
好在人口近些年是一直持续流入的。
太仓市政府距离上海的人民广场直线距离41公里。
太仓与人广距离
这个距离虽然比临港要近的多，但是去上海浦西核心区，仍然不是开车通勤能够接受的距离。
实际上，也很少有人这么做，毕竟光上海市区的停车费就让很多人难以承受。
如果有钱，就不会买这里了。
太仓的经济数据，想必很多人也知道，全国百强县第十一。
在县这个纬度，的确很强。1386亿这个数据，可能比郑州经济强区金水区还要多一些，但并没有亮眼到“昆山”的程度。
太仓经济数据
也就是说，从太仓自身的条件看，自身的这个账面数据在环沪城市并不算漂亮。
只能说还可以。
但是，太仓是紧邻上海嘉定和宝山的。
嘉定，这个上海乃至中国的汽车制造中心，是有着大量收入尚可的产业人口的。
对于这个群体来说，每天自驾，居住在太仓，工作在嘉定是完全OK的。
开车四五十分，堵车时候稍长一些，这个时间它是可以接受的。
停车，在工厂上班，成本比市区可要低得多。有些甚至是免费提供。
太仓天镜湖至大众工厂距离
除了嘉定，实际上在嘉定和宝山的外环高速外侧，很多都是一个自驾通勤可以接受的一个距离。
从自驾这个纬度讲，太仓对于在上海嘉定和宝山上班的部分人群，他是有居住价值的。
事实上，也的确有人做了这样的选择。
通过自驾的方式，居住在太仓，工作在嘉定或者宝山。
道理很简单，把钱放在还月供上远比花在房租上更有价值。
前者是对自身资产的慢慢坐实，后者就是纯消费。
毕竟，三十年月供之后，你拥有一套房子；三十年租金之后，你还是居无定所。
那么太仓究竟哪里值得买呢？
有价值的环沪房产，在上海的每一次牛市之后，都会迎来自己的小行情。
否则，太仓，昆山，他不该是今天这样的价格。
当我在太仓实地看房的时候，我还是惊到了一些。
因为在我看的楼盘里面，1.8万到2.5万的精装价格，还是给我上了一课。
不努力赚钱，不仅仅上海你买不起，环沪你也买不起。
太仓各区房价示意
太仓，唯三有价值的区域是太仓城区的新区，娄江新城还有科教新城三个版块。
其它，非当地客户，建议勿碰。
苏州中路和沪宜高速中间是太仓的产业园区，其中相当部分是德企，不乏优质企业。
苏州中路和新浏河之间，是太仓的城区，这个片区是太仓很多本地人的首选，也是太仓人气最足的地方。
新城区片区的商业配套也是足够的，万达广场和太仓市政府也在这个区域。
其中，老城厢整体偏旧，界面相对也差，老旧小区多。
太仓城区范围内，自住和投资建议回避老城，可以考虑新城区。
太仓城区
科教新城，大致以天镜湖为中心，属于太仓市已经持续10年打造的一个区域。
成立之初，太仓市科教新城的定位就是承担起拓展太仓城市空间新格局、完美对接上海的重任。
后半句才是重点
太仓城区本身就规划有新城，再加上太仓人口真的不多，科教新城实际上就是凭借紧挨嘉定的优势，该片区就是定位上海的后花园。
说白了，就是冲着上海的外溢人口规划打造的。
城市界面和环境都是非常好的存在。
截止目前，此片区内的人气仍然不是很足，仍需要时间慢慢导入。
但是片区内的房价已然不便宜，大部分2万+的价格，此地买房投资，需要精挑细选项目。
科教新城片区
娄江新城，2018年太仓LD为提升城市能级，深度融入上海，市委、市政府提出：规划建设引领太仓城市未来的娄江新城。
嗯，又是融入上海而提出的新区建设。
2020年7月，片区内的太仓站投入使用。
今年年初，太仓官方宣布嘉闵线北延伸太仓段的站点设计。
上海嘉闵线的北延和太仓官方对嘉闵线的对接，彻底激活了整个片区，也使得该片区到达一个顶峰。
官方嘉闵线太仓段
这个片区，和科教新城片区一样，都距离上海最近，是直接和嘉定片区相邻的区域。
但是这个片区比科教新城还要不成熟，基本处于新区的初步开发阶段。
西北工业大学太仓校区和西交利物浦大学太仓校区，会给该片区增色不少。
嘉闵线太仓段线路
嘉闵线已经动工，但是太仓段的尚未开始。
但是，片区内目前的价格已经反映到这个预期，相当多的盘都是2.4万+的价格。
这样的价格，真的是开盘即“巅峰”。
这个价格已经不比昆山S1沿线的房产低多少。
而S1线的通车是指日可待的，再加上一些预算，购房者为什么不去买确定性更高的房产呢？
毫无疑问，能够和嘉闵线对接，未来一定会给这个片区引流更多的上海客户。
太仓站的投入使用，使得太仓至虹桥或者上海火车站只需要40分钟以内。
这对于相当多市区上班的客户不失为一个选择。
太仓至上海的高铁
至于S1线的太仓段，目前看，仍在规划中，通车时间依旧待定。
太仓，当下能够依赖的就是自驾和与高铁太仓站，这是在买太仓时要想清楚的。
在研究之后，发现其他的规划落地仍有时日。尽管未来这里有可能像上海11号线通车至昆山花桥那样，拥有相当多的上海外溢客户居住下来，形成自己的独立圈子。
房价升值，除了大盘上涨，还有一部分是预期与当下价格的差值。
很明显，太仓的大部分开发商留给购房者的这个“差值很小”。
在我看完太仓以后，深深觉得这里值得购买的盘少之又少。在作出购买抉择时，也要慎之又慎，
全文完，下集，我们聊聊环沪最热门的城市—昆山。
如有环沪购买意向，不妨与我们聊聊再做决定，避免踩坑。
以上为正文
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