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这里~将打造世界级跑道公园

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老胡说房 2021-09-19 22:29

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南部新城核心区

未来将呈现

怎样的面貌

市规划资源局就机场跑道和周边区域城市设计进行解读。按照地上地下一体化方针,这里将打造世界级跑道公园,塑造11条特色街巷,依托轨道交通建设地下城

▲区位示意图

大校场机场跑道两侧地块及周边地区位于南部新城核心区,规划范围西起夹岗二路,东至承天大道(苜蓿园大街),北起机场路,南至机场二路,规划面积约104.6公顷。在2015版城市设计中,该片区规划为跑道公园。2018年,我市开展了该片区地上地下一体化城市设计的编制,并获得批复。

根据城市设计,机场跑道及周边地区呈现五大特色内容:具有区域影响、面向南京城市竞争力提升的文化客厅,世界唯一性的场所体验跑道公园,人性化尺度、美好生活体现的特色街巷,TOD导向、地上地下一体化的地下空间,多元开放包容的建筑风貌。

▲文化客厅

大校场主、副跑道间现有四条联络道,城市设计中将两条联络道改造为特色街巷,作为人流进入跑道公园的主要通道。另外,两条联络道将结合地块开发,改造为从跑道进入建筑的入口广场。该片区内将形成商业型特色街、混合街区中的特色巷、公园里的特色巷三大类共11条特色街巷。

▲规划范围

地下空间将是核心区域又一特色,片区的地下空间将优先安排地下停车、人行通道、综合管廊等公共性、公益性地下空间设施。“地下城”将形成“一条公共骨架,两个综合开发节点”的空间整体开发结构。

▲地下空间结构图

跑道周边共有5号线、6号线、10号线、16号线4条轨道交通。具体来说,红花机场站、机场路站2个换乘站的整体开发区域,将形成两个地下空间综合开发区域。在跑道北侧、地铁10号线上方形成一条连续的地下公共通道,连接地下综合开发区域、地铁站厅、地下商业、文化功能等。跑道下方结合地铁出入口通道设置地下公共通道,作为跑道南侧地块与北侧公共空间及地铁的连接通道。

此外,在机场跑道周边地块的负一层中,地下一层围绕轨道站点周边设置商业和公共活动功能,文化公建带地下设置商业和公共活动功能。而跑道空间地下近期不做开发,作为未来地下开发的潜力区。

END

来源:南京区街一号整理编辑

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