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坦克世界苏系又一奇葩坦克,拥有超强首上装甲它值这9个代币吗?

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坦克零距离 2021-09-19 00:35

各位车长老爷们大家好呀!今天我们来聊一台战令奖励车,它是坦克世界中为数不多九级和十级同时存在的战车(国服)——让人又爱又恨的777工程II型。

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经过前面两个赛季的通行证代币积累,相信很多车长们都已经把比较热门车换完了,随着新一季通行证的到来,作为冷门车的777工程II型,车长们是否还在犹豫要不要去换购它?大家先别急,先看完这篇文章,相信心里就有个谱,大概能确认自己是否真的需要这台“小怪兽”了。

浅谈历史

777工程模型

777工程是一个非常独特的重型坦克研发计划,由车里雅宾斯克的基洛夫兵工厂设计。在1953年就已经做好图纸并制作了一个模型。工程内容包含一个铸造的车体和流线型的炮塔,计划安装M-62-T2主炮。但这个项目在设计阶段就流产了,未曾量产和服役。

游戏中的777工程II型

游戏中的777工程II型,最初是以十级车的身份登场的,后续经过不少版本的数据调整和改动,最终在国服的代币商城以一台新的九级车的身份上线,也就是现在我们看到的777工程II型。但时至今日,这台车的十级版本,依旧以777工程机动性的身份存在于游戏中。

火力数据

火炮数据

777工程II型搭载的M62-T2主炮,是9级重坦中为数不多的穿深和伤害比较均衡的主炮,440的均伤虽然不像50TP的560均伤那么有威慑力,但340mm的穿深HEAT金币弹,在面对一些重甲目标时,不至于像IS-7一样无计可施。总的来说,穿深方面,向下能碾压小车,向上面对老大哥也有一战之力。

抽脸的快乐

包都给你打烂

不过DPM较低,是这台车很明显的缺点。从数据上看,在配件技能和补给的加持下,其装填时间也长达11.04秒,DPM只有可怜的2391。作为九级车来说,算是很差劲的了,偶尔狗斗的时候两炮换三炮会比较吃亏。

除了装填时间较长外,777工程II型的火控数据也很一般 ,0.19/0.19/0.12 的三扩系数配合0.39的精度,在打击一些远距离目标或是短停射击时,着实让人头疼;6°的俯角和中置炮塔更是雪上加霜,使得整台车的输出手感有些不尽人意,相信这也是很多车长迟迟不肯去换它的原因。

装甲防护

777工程II型的正面车体防护的强度,大致如图上三块区域所标注的等效。总的来说,正面除了首上比较硬以外,首下和首上连接区域的装甲在正对258mm穿深的AP弹时,基本很难防住炮弹;有一定角度的情况下,则有几率抗下炮弹;至于首下还是老老实实把它藏好吧

这台车最大的特点之一就是倒车卖履带了。在倒车伸缩时,只要角度合理,除了炮塔座圈那一点点小得离谱的弱点外(实际还有贴图挡着),履带和侧面装甲都能吸收大量的炮弹。

炮塔正面装甲,除了炮盾的两边等效在260mm-270mm左右,其他地方还是比较靠谱的。不过需要注意的是,在与体型比较高大的车近距离作战时,不管是头包还是头皮都很容易被击穿。

机动数据

777工程II型的机动并不算差,但也没有特别亮眼。40的基础极速,在战地改装和乘员技能的加持下,可以达到15.02的单位功率和44的极速。如果要想机动手感更加流畅,还是可以考虑装上涡轮,在涡轮的加持下可以达到16.5的单位功率和49的极速,不论是去中坦线带头冲锋,还是去中坦线卡点,也都游刃有余。

总结

就强度而言,这台九级车肯定是要比那台777工程机动型要强势一点。相对均衡的机动和装甲,使得777工程II型在野队中会有更多更灵活的打法。进能跟在中坦后面成为坚实的后盾,退能卡在拐角一夫当关。但是它那相对差的炮控和较低的DPM,接受不了火力缺点的车长们还是不用考虑它了。

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