本文从铁路走向的角度带大家看看13条“南北走向”高铁的项目情况，这13条高铁基本都是计划在今年开工，不过从目前推进情况来看，部分线路或将在明年才能动工。如果加上年内能开工的线路，那也意味着这13条高铁或在明年能实现全部动工。
从地域分布来看，这13条高铁中，与江苏省有关的线路最多。接下来就一起看看吧！
宁淮城际铁路：这条连接南京市和淮安市，线路主要在江苏境内，途经安徽部分地区，两省的先开段都已开工建设。
宁淮城际铁路
江苏段又分为三段，分别为黄楼至六合西站（不含）段、六合西站（含）至新南京北站（含）段和上元门过江通道，其中黄楼至六合西站（不含）已开工；上元门过江通道目前在工程可行性研究阶段，计划明年开工；六合西站（含）至新南京北站（含）段目前处于初步设计阶段，已开始环评报告公示。
从环评内容来看，六合西站（含）至新南京北站正线长度38.696km，为双线高速铁路，设计速度目标350km/h，设六合西、南京北两个车站。计划于年底开工，总工期预计4年。
绵遂内铁路：该铁路位于四川省东部地区，起于绵阳市，经遂宁市、资阳市（安岳县）至内江市。新建正线约310.19公里(含绵阳至安州段38.0公里)，联络线约71.87公里，规划设计时速250公里。是成渝双城经济圈城际交通网重点工程，并明确为开工建设项目。
目前该铁路已开始可研项目中标候选人公示，预示着项目可研前期工作将正式启动，有望在明年底前开工。
西渝高铁安康至重庆段
西渝高铁安康至重庆段：从最新的使用林地和先行用地招标公告来看，线路全长592公里，较原可研方案有所增长。
目前，该高铁线路方案已稳定，国铁集团已开始可研报告内部审议会签程序，年底前有望实现控制性工程开工建设，明年正式开工。
京沪高铁二通道潍坊至宿迁段：线路全长为399.028公里，设计时速为350公里/小时，设潍坊北，安丘，诸城西，五莲北，莒县北，沂南，临沂北，兰陵，郯城西，新沂东，宿迁东，洋河北等车站。
临沂市在回答该铁路项目的提问时表示，“按国铁集团提出的工程建设时间节点要求，明年上半年开工。”
渝昆高铁：目前川渝段已全面开建，宜宾至昆明（嵩明）段也已正式开工。嵩明至昆明段计划10月1日开工，拟与宜宾至嵩明段同步建成，工期6年。
包银高铁
包银高铁：项目水保、环评等前置手续均已办结，国铁集团现已启动初设批复内部程序，争取尽早实现开工建设。
盐泰锡宜城际铁路：该铁路是江苏境内的一条南北高铁通道，设计时速350公里/小时（局部250公里/小时），起于苏北，经苏中进入苏南。由北向南依次沟通青盐铁路、徐盐铁路、北沿江高铁、南沿江城际铁路、沪宁城际铁路和宁杭高铁。
目前已开始项目第一次环评公示和施工图审核招标，初步设计定测工作正加快推进，计划今年开工。
渝万高铁：目前项目环评报告已正式获批，另外该项目施工图勘察设计招标公告已发布，批复后即具备正式施工招标条件，年底前有望全面开工。
西十高铁：该高铁为西北东南走向，线路按高速铁路标准建设，设计350公里/小时。湖北先开段已正式开工。陕西段目前仍在对环评进行审查，有望在本月内批复，先期开工段也有望年内开工建设。
集大原高铁：该项目重点控制性工程也已开工，按施工招标内容来看，内蒙古段计划的是10月10日全面，内蒙古境内主要是经过乌兰察布市。另外，山西段全线也已开始施工招标，计划10月30日开工。
昌九高铁
昌九高铁：该高铁是江西今年计划开工的铁路项目，也是京港高铁通道在江西北部的重要组成部分。目前二次环评方案已公示，初步设计已完成审查。
雄商高铁：目前项目初步设计文件已完成审查、二次环评，初步设计仍未批复，沿线部分地方开工前的准备工作已经完成。按计划该高铁是今年开工，但目前来看全线要正式开工难度不小。
通苏嘉甬高铁：该高铁纵向途经江苏与浙江，设计速度350千米/小时。其中江苏境内的南通西至张家港段已开工建设，预计明年与江苏南沿江城际铁路同步建成通车，剩余的苏州段计划年底开工。而浙江段项目建设用地预审与选址意见书已获批，嘉兴境内勘探全部完成，站房设计招标也已开始报名。
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