图为土耳其安伊高铁
如今中国高铁已经成为了全世界高铁业的明星品牌，很多国家修建本国高铁第一时间都会想到请中国帮忙，而中国高铁能取得今天这样的成就其实起步于土耳其，十几年前土耳其拒绝了日本等西方国家，请中国修建高铁，当时中国还没有在国外修建高铁的经验，很多西方专家都在嘲笑中国技术不行，认为土耳其看走眼了，然而几年后中国就打脸了西方，虽然这是中国的第1个海外高铁项目，但凭借强大的技术实力，中国不仅帮土耳其修建了高铁，完工后还刷新了一项世界纪录，让美日专家脸红了，感叹要对中国高铁刮目相看了。
图为安伊高铁
安伊高铁是一条连通了土耳其首都安卡拉和重要城市伊斯坦布尔之间的高铁线路，对于土耳其的经济发展意义非常重要，因此最开始土耳其豪掷上百亿，邀请了多国的多个高铁公司前来竞标这一项目，当时中国也参加了竞标，后来经过多轮竞争，中国公司以绝对优势拿下了项目，让全世界都很是关注，当时中国还没有在海外修建高铁的经验，这是中国第1次在海外拿下的高铁项目，很多落选的西方国家都感到眼红，冷嘲热讽中国不可能完成这一项目，嘲笑土耳其看走眼了。
图为土耳其安伊高铁
对这一项目中国也非常重视，显然它会直接关系到中国高铁未来的海外发展前景，因此中国拿下项目后立刻派出大批专家前往土耳其，与该国专家会谈商讨修建方案，经过了大量的计算和选择，安伊高铁最终于2011年开始动工，土耳其国内的自然环境和地理条件与中国国内相差甚远，对此中国工程师进行了大量的优化和重新设计，让中国自行研发的高铁技术可以适应在土耳其国内的运行。
最终经过了三年的建设，安伊高铁于2014年全线贯通，随后立刻成为了土耳其最主要的交通干线，这条高铁的开通极大促进了土耳其的经济发展，它将土耳其国内的两座最大城市和周边多座小城市连为一体，让两地人员可以自由往来，创造了巨大的经济效益，它也创造了一项世界纪录，成为了中国参与的第1个欧洲的高铁项目，土耳其对此也给予了高度评价，盛赞中国高铁公司的技术实力强大，也狠狠的打了那些当初认为中国不可能完成这一工程的西方工程师的脸。
图为安伊铁路
在这条高铁全线贯通之后，中国高铁立刻成为了国际市场上的抢手品牌，在它完成后不久，中国就与马来西亚泰国等东南亚国家达成了高铁修建协议，随后俄罗斯也主动找上中国寻求合作，请求中国帮忙修建高铁，还打算与中国联手修建一条长1万多公里的跨国高铁，连通北京和莫斯科两座城市。
可以说如今的中国高铁之所以在国际上拥有如此巨大的知名度，都要归功于安伊高铁的完成，而中国之所以能拿下安伊高铁，靠的则是自身拥有强大的技术实力，显然如果当初中国的技术实力不够强大，就不可能拿到土耳其的订单，也不会拥有之后这么辉煌的成绩了。