随着网约车行业的不断发展，很多网约车公司也开始出现。顾名思义，这些公司为为员工提供车辆，但是员工每月提交车辆租金，和民国时期黄包车没有什么区别。原本这种模式出现也是挺好的，可以为没有车的人提供一次机会，却没想到都是套路。
首先，想要租赁网约车，就要先和公司签订一系列的合同，并且还要缴纳上万元的押金，并且每天都要支付近百元的车辆租金。很多人也是看到了滴滴、滴答出行和一喂出行很赚钱，所以也非常眼红，无奈没有自己的车。而网约车公司也是抓住了这一心理，狠狠地套路了一批又一批的司机。
不管是直接租车还是为公司跑车，每个月的租金都在3000元左右，所以这些网约车司机一睁眼就是一百多的成本，而且是净成本。另外，租车公司不会让你一个月一个月租，一般都是半年或者一年起租，如果还车的时候车辆有损伤，那么将会从押金当中扣除一笔费用。
目前的租赁汽车大多是新能源汽车，虽然不需要承担高额的油价，但是每个月的充电成本也在1000元左右，而且新能源汽车充电较慢，司机只能够干等着，时间成本也很高，这使得效率远不如滴滴、滴答出行和一喂出行的自有车司机。
让我们来算笔账。一名非常努力的司机，一天的流水可以达到500元左右，就算是全月无休一个月的流水也才15000，扣除公司管理费3000-4000元，再扣除电费，收入已经不足一万元，另外还有公司的各项扣税名目，最终到手的钱可能只有8000-9000元。要知道这是一个月都在车上换来的钱，正常人顶不住这样的工作强度。
假如你在跑了一段时间后，发现这个工作吃力不讨好，想要和公司商量退出，不好意思，套路开始了。他们会找车辆的小细节，某些地方磨损了一点就要扣押金，最终数万元的押金都被扣得差不多了。白白为公司工作了几个月，最终居然还亏本了，这才是真正的自费打工。
很多司机陷入其中就无法脱身，面临巨额的违约金，竟然有一位年轻司机因为承受不了而跳楼，实在是让人唏嘘不已。
所以，尽量还是要远离需要押金的租赁公司，以目前的情况来看，这类公司很少有正规的，对于工资克扣得很严重，跑网约车最好还是自己有车，租车跑显然不是长久之策。