图为雅鲁藏布江
作为基建狂魔，中国已经完成了许多震撼世界的大工程，然而这些工程还不能完全体现中国的实力，未来这4大超级工程，一旦修建成功，将会让中国直接位列世界前列，那么这4大超级工程分别是什么呢？又有多大的战略意义？它们分别是空间站项目、引青藏水入疆、中欧班列以及琼州海峡海底隧道工程，可以说每一项工程的难度都是世界级的，相信全世界，也就只有中国具备施工建设的能力。
图为中国空间站
首先，这四大超级工程当中，近期最热门的应该是中国自主建造的空间站了，由于前往空间站的三名宇航员成功返回，公众对空间站的关注又上了一个台阶，随着国际空间站的不断老化，其退役的日子很快就将来临，如果美俄没有建设新的空间站的计划，中国空间站将成为相当长一段时间内，成为人类唯一在轨运行的空间站，届时，许多国家都会与中国展开科研合作，希望能在空间站上为自己的科研机柜寻得一席之地，为此意大利航天员甚至已经开始学习起了中文，无疑诚意满满。
第二项正在紧锣密鼓的筹划之中的超级工程，则是酝酿许久的藏水入疆，在建成了南水北调两线工程之后，中国终于积累了足够多的经验，在修建大型跨流域调水工程时，可以做到得心应手，跨越青藏高原的阻隔，将水资源送往新疆缺水地区，终于不再是一个难以实现的空想，尽管这个计划的开展还需要更多的先期准备，但是可以肯定的是，藏水入疆已经提上了日程，只待时机成熟，就可以开工修建，从而彻底解决新疆干旱问题，促进新疆农业产出。
图为中欧班列
第三项超级工程，则是目前已经打好政治经济基础的中欧高铁，随着中欧之间经贸往来的升级，中欧班列的开行已经难以满足日益增长的交通需求，而一条横跨中欧的高铁，能够非常好的拉动沿线国家的经济，届时不光是中国与欧洲，中欧高铁途经的中亚各国与俄罗斯，都将从中受益，这一工程只需要解决政治上的问题，立刻就能开始修建。
最后一项利在千秋的工程，则是琼州海峡海底隧道，这是近年来我国最重要的一项工程，能够有效的解决前往海南时必须乘坐渡轮的问题，由于海况比较恶劣，每年的台风季节，渡轮开行都会受到严重的影响，而海底隧道建成之后，就能将恶劣天气带来的问题最小化，最大限度的保障海南岛与陆上的交通。
图为琼州海峡渡轮
不难看出，这些工程具备的战略价值到底有多大，其中一些，是打通国内交通的肠梗阻，强化国内各区域联系的，另一些则是强化国与国之间的交往与联系，树立中国在国际上的正面形象的，还有为人类未来着想，探索未知的，只要这些工程完成，意义无论怎么估量都不为过。