马上就是中秋节了,月饼这东西虽然不太健康,但收到别人送的月饼多少还是开心的,不过收到发霉的月饼那就不一样了。

送准车主发霉月饼

收到发霉月饼的是极氪的准车主。最近有预订极氪001参数图片)的准车主们收到来自极氪官方寄送的月饼,其中有车主发现礼盒中的月饼有明显发霉的迹象。从图片来看,一块印有极氪车标的黑色月饼下方有明显白色霉变,已经无法食用。食物在打开后就发生霉变,说明食品在生产后存放和运输过程中长期在潮湿环境中,明显是不正常的。

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随后,极氪官方先发布了一则声明,表示歉意后把原因归咎于月饼供应商,随后表示将会补寄月饼:

“这两天我们收到个别用户的问题反馈,黑色“熔岩-炭烧芋泥芝士口味”月饼存在变质不宜食用的现象,我们立即就月饼的全生产、全流通过程进行核查。并最终确认8月27日生产的一小部分黑色月饼,由于生产过程中的包装及航空运输环节中的气密性受损,会带来在保质期内发生变质不可食用的可能性。此外,极氪汽车还表示公司与供应方联系确认没问题后重启礼盒发放。”

这波事还没处理完,极氪又发现另外批次的月饼也存在问题,随即决定取消发放月饼的,并提醒车主已经收到月饼的车主不要再食用(已经吃了的人不知道什么感受),极氪另外补贴商城积分给这些准车主们。

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发霉月饼与风波不断的极氪

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大家也注意到了,前面我们一直用“准车主”来称呼极氪的车主们,是因为极氪到目前为止并没有交付量产车。极氪是吉利旗下的纯电动品牌,由吉利汽车和吉利控股集团共同投资,李书福出任董事长,安聪慧任CEO。极氪的诞生很明显,就是冲着特斯拉而去。

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今年年初才频繁曝光的极氪在上海车展上带来了首款新车——极氪001,几乎发布即上市的新车,定价从28.1万至36万,车展当天开启预售后四天拿到4万辆的订单,随后官方预计交付时间为今年8月。从成立到卖车,极氪走得异常迅速,就是为了能在特斯拉手中抢夺市场。

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顺风顺水的极氪随后并不顺利,其主要对手特斯拉的Model Y在7月8日突然宣布降价7万,让极氪原本的价格优势荡然无存。而同月,极氪被曝出变相涨价、悄悄简配、延期交付等问题让准车忍无可忍,最后极氪CEO安聪慧亲自发文承诺后才平息众怒。不过对于各种理由的延期交付,准车主并不买账,退单退订不在少数。

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很明显,极氪的问题并不是选错了月饼供应商。而是从运作中太多过程极为仓促,用半年时间走了别人几年走的路,用句俗话就是“步子太大扯到了蛋”。

写在最后

极氪目前状况让人联想到吉利与沃尔沃联手推出的极星品牌。极星在诞生之初也是喊着打倒特斯拉的口号,沃尔沃的技术加上吉利的财力,但这个高端电动品牌如今的境遇却让人唏嘘。

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在发布会上,极氪不承认自己是PPT车企。的确,相比那些企业极氪绝对属于“富二代”,不过这个位富二代想要活过明年,急需一台质量过硬的产品才行,目前它准车主们还在等待。

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